[实用新型]一种动臂塔式起重机钢丝绳驱动式移动配重装置

说明书

本实用新型公开了一种动臂塔式起重机钢丝绳驱动式移动配重装置，包括内侧连接在一起的平衡臂和臂架；平衡臂内则和中部的下部分别通过A型架及斜支架支撑在回转平台上，上部连接有人字架；在平衡臂下部设有可沿其下部左右移动的配重小车；钢丝绳I及钢丝绳II一端均连接在臂架上，钢丝绳I的另一端经人字架上及平衡臂外侧的定滑轮后拉紧连接在配重小车前端，钢丝绳II的另一端经臂架上、回转平台上及平衡臂内侧的定滑轮后拉紧连接在配重小车后端。本实用新型利用臂架工作幅度的变化，通过两根钢丝绳驱动配重小车移动，从而实现了配重移动，有效减小了前倾弯矩和后倾弯矩的差值，提高弯矩平衡的精度，提高了塔机的整体安全性。

技术领域

本实用新型属于配重装置技术领域，涉及一种动臂塔式起重机钢丝绳驱动式移动配重装置。

背景技术

目前，随着建筑行业的快速发展，对塔式起重机的需求量越来越大，而对于高层和超高层建筑施工，受塔机作业空间的限制以及方便群塔作业，动臂塔式起重机的应用越来越广泛。动臂变幅塔式起重机在变幅的过程中，由于配重固定在平衡臂指定位置上，故其产生的后倾弯矩保持不变，而由臂架自重、吊重等产生前倾弯矩随着幅度的改变时刻在变化，这就导致前倾弯矩与后倾弯矩的差值时刻改变，并且波动很大，影响塔机的承载能力和安全性。

为了尽可能减小前倾弯矩和后倾弯矩之间的差值，通过建立移动配重与工作幅度之间的关系，尽可能抵消臂架自重和吊重因幅度改变引起的前倾弯矩变化，能在一定程度上保证前倾弯矩与后倾弯矩相互平衡，改善塔机回转支撑和塔身结构的受力，提高承载能力和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设计合理，构思巧妙，能够有效解决动臂塔机变幅过程中前倾弯矩与后倾弯矩的差值波动过大的问题，提高动臂变幅塔式起重机的承载能力和安全性的动臂塔式起重机钢丝绳驱动式移动配重装置。

本实用新型采用的技术方案为：该装置包括内侧连接在一起的平衡臂和臂架；平衡臂内则和中部的下部分别通过A型架及斜支架支撑在回转平台上，上部连接有人字架；其特点是：在平衡臂下部设有可沿其下部左右移动的配重小车；钢丝绳I及钢丝绳II一端均连接在臂架上，钢丝绳I的另一端经人字架上及平衡臂外侧的定滑轮后拉紧连接在配重小车前端，钢丝绳II的另一端经臂架上、回转平台上及平衡臂内侧的定滑轮后拉紧连接在配重小车后端。

本实用新型通过两根钢丝绳控制沿平衡臂下部配重小车移动，驶向和远离回转中心。配重小车运动的极限距离与钢丝绳在臂架上的连接点的位置有关，钢丝绳连接点回转半径越大，小车运动的极限距离越大。

本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型利用臂架工作幅度的变化，通过两根钢丝绳驱动配重小车移动，从而实现了配重移动，有效减小了前倾弯矩和后倾弯矩的差值，提高弯矩平衡的精度，提高了塔机的整体安全性。

2、本实用新型结构简单，构思巧妙，无需增加额外的驱动机构，利用变幅过程中臂架的运动即可实现配重移动。

3、本实用新型通过调整钢丝绳与臂架连接点的位置，可以改变配重小车运动的极限距离，不同型号的塔机可以更好的实现平衡弯矩。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括内侧通过销轴连接在一起的平衡臂2和臂架7。平衡臂2内则和中部的下部分别通过A型架5及斜支架9支撑在回转平台4上，上部连接有人字架1。在平衡臂2下部设有可沿其下部左右移动的配重小车3。钢丝绳I8及钢丝绳II6一端均连接在臂架7上。钢丝绳I8的另一端经人字架1 上及平衡臂2外侧的定滑轮后拉紧连接在配重小车3前端。钢丝绳II6的另一端经臂架7上、回转平台4上及平衡臂7内侧的定滑轮后拉紧连接在配重小车3 后端。

所述的人字架1的两个底端分别通过销轴连接在平衡臂2上部两侧。