[实用新型]一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架

说明书

本实用新型公开了一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，包括支架本体、电动伸缩杆和伺服电机，所述支架本体的上端下方中部固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的下端固定安装在挤压板的上端中部，所述挤压板的边侧安装有调节板，且调节板和挤压板的边侧之间通过压缩弹簧相互连接，所述螺纹杆贯穿安装在横板的中部，所述横板的边侧上端固定安装有定位块，且定位块的内侧安装有底块，所述底块的内侧和支架本体的下端内部之间通过复位弹簧相互连接。该便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，能够方便对不同尺寸的集装箱底板进行稳定的限位夹持，同时在对集装箱底板进行限位时能够起到一定的夹持缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉及集装箱底板相关技术领域，具体为一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架。

背景技术

集装箱是具有一定强度和刚度的装货容器，集装箱在使用的过程中通常都会在内部设立集装箱底板，通过集装箱底板从而能够托盘进行固定，在集装箱底板生产时为了方便对底板进行统一摆放，大多都会用到限位支架，通过限位支架从而能够对集装箱底板进行固定，避免在摆放的过程底板发生掉落。

然而现有的限位支架存在以下问题：

1.现有的限位支架在使用的过程中不便于对不同尺寸的集装箱底板进行稳定的限位，从而极大的降低了集装箱底板在摆放时的稳定性；

2.现有的限位支架在对集装箱底板进行限位时，不便于起到一定的夹持缓冲作用，容易因夹持力度过大对集装箱底板造成损坏。

针对上述问题，在原有限位支架的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，以解决上述背景技术中提出现有的限位支架在使用的过程中不便于对不同尺寸的集装箱底板进行稳定的限位，从而极大的降低了集装箱底板在摆放时的稳定性，在对集装箱底板进行限位时，不便于起到一定的夹持缓冲作用，容易因夹持力度过大对集装箱底板造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，包括支架本体、电动伸缩杆和伺服电机，所述支架本体的上端下方中部固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的下端固定安装在挤压板的上端中部，所述挤压板的边侧安装有调节板，且调节板和挤压板的边侧之间通过压缩弹簧相互连接，并且挤压板的下端安装有集装箱底板本体，所述支架本体的下端内部固定安装有伺服电机，且伺服电机的上端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿安装在横板的中部，且螺纹杆的边侧安装有导向杆，所述横板的边侧上端固定安装有定位块，且定位块的内侧安装有底块，所述底块的内侧和支架本体的下端内部之间通过复位弹簧相互连接，且底块的上端固定安装在侧向板的下端，并且侧向板的内侧安装有缓冲机构。

优选的，所述调节板关于挤压板的竖向中轴线对称设置，且调节板和挤压板的边侧之间构成滑动连接结构。

优选的，所述螺纹杆和横板的中部之间为螺纹连接，且横板和导向杆之间构成滑动连接结构，并且横板的内壁和导向杆的外壁之间相互贴合。

优选的，所述定位块的内侧和底块的外侧之间相互贴合，且定位块和底块之间的贴合面设置为斜边结构，并且底块的上端和侧向板的下端之间为焊接一体化结构。

优选的，所述侧向板和支架本体之间为滑动连接，且侧向板和挤压板的内侧均安装有缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构由限位板、弹性垫、连接杆、内置弹簧、活动块和拉伸弹簧组成，且限位板安装在侧向板的内侧，并且限位板的内侧固定安装有弹性垫，所述限位板的外侧安装有连接杆，且限位板和侧向板之间通过内置弹簧相互来接，所述连接杆的端部安装在活动块上，且活动块和侧向板的内部之间通过拉伸弹簧相互连接。

优选的，所述限位板和活动块均与侧向板之间为滑动连接，且限位板和活动块均与连接杆的端部之间为活动连接。