[实用新型]一种便于调节角度的电动车后视镜有效
申请号: | 202021528187.X | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212654465U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 郭华忠;张挺 | 申请(专利权)人: | 杭州驴棚科技有限公司 |
主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 角度 电动车 后视镜 | ||
本实用新型涉及电动车后视镜技术领域,尤其为一种便于调节角度的电动车后视镜,包括后视镜安装架,所述后视镜安装架的下侧设置有纵向支撑杆,所述纵向支撑杆的下侧端部安装有支撑杆限位片,所述纵向支撑杆的下侧外壁套接有锁紧套,所述纵向支撑杆的基面安装有转动铰座,所述纵向支撑杆通过转动铰座连接有L形调节杆,所述L形调节杆的左下侧端部安装有转动座,所述转动铰座与转动座的连接柱安装有调节锁紧栓,所述L形调节杆的右上侧安装有转动球头,所述L形调节杆通过转动球头安装有后视镜镜壳,所述后视镜镜壳的底部并且与转动球头对应的位置安装有转动球座,整体设备结构简单,便于调节,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及电动车后视镜技术领域,具体为一种便于调节角度的电动车后视镜。
背景技术
电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,近年来,电动车作为一种清洁无污染的代步工具,目前已被很多人接受使用,而电动车后视镜是电动车上常见的一种零部件,现有的电动车后视镜只能进行单一平面内的调节,这就导致其在实际使用过程中的适应性较差,且不方便骑行的人对后方的情况进行观察,因此需要一种便于调节角度的电动车后视镜对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节角度的电动车后视镜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于调节角度的电动车后视镜,包括后视镜安装架,所述后视镜安装架的下侧设置有纵向支撑杆,所述纵向支撑杆的下侧端部安装有支撑杆限位片,所述纵向支撑杆的下侧外壁套接有锁紧套,所述纵向支撑杆的基面安装有转动铰座,所述纵向支撑杆通过转动铰座连接有L形调节杆,所述L形调节杆的左下侧端部安装有转动座,所述转动铰座与转动座的连接柱安装有调节锁紧栓,所述L形调节杆的右上侧安装有转动球头,所述L形调节杆通过转动球头安装有后视镜镜壳,所述后视镜镜壳的底部并且与转动球头对应的位置安装有转动球座,所述后视镜镜壳的正面安装有镜壳遮挡环,所述后视镜镜壳内壁的左右两侧并且靠近镜壳遮挡环的一侧安装有后视镜转动轴,所述后视镜镜壳通过后视镜转动轴转动连接有后视镜本体,所述后视镜本体包括内部镜壳,所述后视镜本体的中间处设置有内部镜壳,所述内部镜壳的内壁安装有后视镜镜面,所述内部镜壳外壁的左右两侧并且与后视镜转动轴对应的位置安装有转动轴安装座。
优选的,所述纵向支撑杆与支撑杆限位片之间通过焊接的方式进行连接。
优选的,所述锁紧套与纵向支撑杆之间的连接方式为转动连接。
优选的,所述后视镜镜壳与镜壳遮挡环为一体成型结构。
优选的,所述后视镜镜面通过粘接的方式与内部镜壳进行连接。
优选的,所述后视镜镜壳的背面粘贴有反光片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的锁紧套与纵向支撑杆配合使用使得本装置的底部可在水平面内进行旋转调节,与此同时转动铰座与转动座配合使用使得纵向支撑杆与L形调节杆之间可在垂直面内进行角度调节,另外,转动球头与转动球座配合使用使得后视镜镜壳可在水平面内进行旋转,且后视镜转动轴的加入又使得后视镜本体可在后视镜镜壳内进行旋转,从而使得后视镜本体可在后视镜镜壳内进行微调,整体来说本装置结构的设置使得后视镜本体在实际使用过程中可在多个平面内进行调节,以此来时的本装置的实用性更强。
附图说明
图1为本实用新型整体轴测图;
图2为本实用新型支撑杆限位片结构示意图;
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