[实用新型]一种叉车加长货叉套

说明书

本实用新型提供一种叉车加长货叉套，涉及一种叉车零件技术领域。该实用新型包括安装杆和货叉套主体，还包括固定杆，货叉套主体包括平行设置设置的第一货叉套主体和第二货叉套主体，第一货叉套主体设置在固定杆的上端，第二货叉套主体设置在固定杆的下端，固定杆上设置有隔离块，固定杆的左端通过连接座与安装杆固定连接，第一货叉套主体的左端设置有第一固定螺栓并且第一固定螺栓与固定杆连接，第二货叉套主体的左端设置有第二固定螺栓并且第二固定螺栓与固定杆连接。本实用新型结构简单，通过第一固定螺栓和第二固定螺栓能够有效的调节第一货叉套主体和第二货叉套主体之间的间距，使其能够适应各种型号的货叉使用。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车零件技术领域，特别是涉及一种叉车加长货叉套。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，时机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，自行式叉车出现于1917年，我国从20世纪50年代开始制造叉车，特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运，货叉，叉车属具，相当于挂装在叉车上的机械手。现有的叉车货叉套不能够根据现场的实际需求进行调整，使用十分不便。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种叉车加长货叉套，使其结构简单，通过第一固定螺栓和第二固定螺栓能够有效的调节第一货叉套主体和第二货叉套主体之间的间距，使其能够适应各种型号的货叉使用。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种叉车加长货叉套，包括安装杆和设置在所述安装杆上端的货叉套主体，其中，还包括固定杆，所述货叉套主体包括平行设置设置的第一货叉套主体和第二货叉套主体，所述第一货叉套主体设置在所述固定杆的上端，所述第二货叉套主体设置在所述固定杆的下端，所述固定杆上设置有隔离块，所述固定杆的左端通过连接座与所述安装杆固定连接，所述第一货叉套主体的左端设置有第一固定螺栓并且所述第一固定螺栓与所述固定杆连接，所述第二货叉套主体的左端设置有第二固定螺栓并且所述第二固定螺栓与所述固定杆连接，所述第一固定螺栓位于所述隔离块的上端，所述第二固定螺栓位于所述隔离块的下端。

优选的，所述第一货叉套主体包括第一固定座、第一货叉套和第一加长货叉套，所述第一固定座通过第一螺栓与所述第一固定杆连接，所述第一固定座的右端设置有第一固定杆，所述第一货叉套设置在所述第一固定杆上并且所述第一货叉套的左端与所述第一固定座连接，所述第一加长货叉套套接在所述第一货叉套的右端并且所述第一加长货叉套与所述第一货叉套滑动设置。

优选的，所述第一固定杆下端设置有若干第一螺纹孔，所述第一货叉套下端设置有若干第一连接孔，所述第一加长货叉套通过第一螺栓与所述第一固定杆连接。

优选的，所述若干第一螺纹孔和所述若干第一连接孔一一对应设置，所述第一螺栓穿透所述第一连接孔与所述第一螺纹孔连接。

优选的，所述第二货叉套主体包括第二固定座、第二货叉套和第二加长货叉套，所述第二固定座通过第二螺栓与所述第二固定杆连接，所述第二固定座的右端设置有第二固定杆，所述第二货叉套设置在所述第二固定杆上并且所述第二货叉套的左端与所述第二固定座连接，所述第二加长货叉套套接在所述第二货叉套的右端并且所述第二加长货叉套与所述第二货叉套滑动设置。

优选的，所述第二固定杆下端设置有若干第二螺纹孔，所述第二货叉套下端设置有若干第二连接孔，所述第二加长货叉套通过第二螺栓与所述第二固定杆连接。

优选的，所述若干第二螺纹孔和所述若干第二连接孔一一对应设置，所述第二螺栓穿透所述第二连接孔与所述第二螺纹孔连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，通过第一固定螺栓和第二固定螺栓能够有效的调节第一货叉套主体和第二货叉套主体之间的间距，使其能够适应各种型号的货叉使用。