[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括道路桥梁本体和裂缝本体，所述道路桥梁本体靠近裂缝本体开挖有加固槽，所述加固槽上的底壁上位于裂缝本体的两侧均开设有多个定位孔，所述加固槽的底壁上放置有底部钢板，所述底部钢板上螺纹连接有加固螺杆，所述加固螺杆拧入到定位孔内，所述底部钢板上放置有多个工字支撑轨，所述工字支撑轨上放置有上部钢板，所述加固槽位于底部钢板的两侧均放置有多个定位柱，所述上部钢板对应定位柱螺纹连接有定位螺栓。本实用新型通过底部钢板、工字支撑轨、加固螺杆、上部钢板对裂缝本体进行加固并承担压力，有效的避免了裂缝继续扩大的问题，工字支撑轨可起到良好的支撑效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

无论是建筑墙体还是道路桥梁都容易产生裂缝，当裂缝出现时，如果不及时修补，造成裂缝扩大，就容易造成结构不稳，影响人身安全；

在传统的道路桥梁裂缝修补时，常采用水泥或裂缝修补剂进行修补，而缺少裂缝的加固，使得即使裂缝修补后也容易造成裂缝再次扩大的问题，造成建筑结构体强度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种道路桥梁裂缝加固结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁裂缝加固结构，包括道路桥梁本体和裂缝本体，所述道路桥梁本体靠近裂缝本体开挖有加固槽，所述加固槽上的底壁上位于裂缝本体的两侧均开设有多个定位孔，所述加固槽的底壁上放置有底部钢板，所述底部钢板上螺纹连接有加固螺杆，所述加固螺杆拧入到定位孔内，所述底部钢板上放置有多个工字支撑轨，所述工字支撑轨上放置有上部钢板，所述加固槽位于底部钢板的两侧均放置有多个定位柱，所述上部钢板对应定位柱螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓螺纹连接在定位柱内，所述定位柱的下端一体成型有垫块。

优选地，所述底部钢板位于工字支撑轨之间的位置固定有多个固定筒，每个所述固定筒内均放置有减震弹簧，所述减震弹簧上端固定有缓冲块，所述缓冲块上螺纹连接有活动螺栓，多个所述活动螺栓上共同螺纹连接有连接钢板，所述连接钢板位于固定筒上方。

优选地，所述裂缝本体内浇筑有裂缝修补剂。

优选地，所述上部钢板上浇筑有混凝土沥青。

优选地，所述缓冲块为方形设计，所述固定筒为方形筒，所述缓冲块上端开设有螺纹孔。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型通过底部钢板、工字支撑轨、加固螺杆、上部钢板对裂缝本体进行加固并承担压力，有效的避免了裂缝继续扩大的问题，工字支撑轨可起到良好的支撑效果；

2、通过连接钢板配合活动螺栓、缓冲块、减震弹簧，对道路行驶的振动进行缓冲，从而更好的分担裂缝本体受到的压力，降低裂缝扩大的风险。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁裂缝加固结构的结构图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁裂缝加固结构的固定筒连接图。

图中：1道路桥梁本体、2上部钢板、3工字支撑轨、4混凝土沥青、5定位螺栓、6垫块、7底部钢板、8裂缝本体、9加固螺杆、10定位柱、11活动螺栓、12连接钢板、13缓冲块、14减震弹簧、15固定筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。