[实用新型]一种置物架

说明书

本实用新型涉及车载用品技术领域，尤其涉及一种置物架。其包括，底架，底架设有主滑轨；用于放置物品的置物板，置物板的底面连接有沿着主滑轨移动的主滑轮组件；置物板的底面设有用于限制主滑轮组件相对主滑轨移动的限位组件。本实用新型通过能相对移动的置物板和底架，使得置物板在装卸货时能移出车箱，且通过限位组件对置物板的移动距离进行控制，整体操作方便实施简单安全。

技术领域

本实用新型涉及车载用品技术领域，尤其涉及一种置物架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们外出活动的频率越来越高，为方便户外活动，有条件的家庭会用皮卡车拖着货物外出，为了增加皮卡车的载物面积，有的皮卡车使用了车载置物架，即在车头部分安装置物架，而目前的车载置物架一般采用固定结构，在装载货物时，需要将货物搬运到车顶或车箱上，操作者甚至需要爬到车顶或车箱将物品排放整齐，由于车顶或车箱空间较小，这种方式给操作者带来一定的风险。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种置物架，该置物架采用活动机构，避免在车顶装货，装货安全、且操作方便。

一种置物架，其包括，

底架，底架设有主滑轨；

用于放置物品的置物板，置物板的底面连接有沿着主滑轨移动的主滑轮组件；

置物板的底面设有用于限制主滑轮组件相对主滑轨移动的限位组件。

进一步地，所述底架的两侧分别设有侧向放置的U形钢，两块U形钢之间设有若干个加强块，U形钢为所述的主滑轨，所述主滑轮组件包括固定于置物板的固定架，固定架包括连接块，连接块位于对应U形钢的外侧，连接块通过连接轴连接有主滑轮，主滑轮伸入U形钢并与U形钢滑动连接。

进一步地，所述底架的两端分别设有限位块，限位块连接有柔性缓冲件。

进一步地，所述置物板的下端面连接有下支架，下支架的两侧分别设有辅助轨道，所述U形钢设有连接部，所述连接部连接有辅助滑轮，该辅助滑轮与辅助轨道滑动连接。

进一步地，两侧的辅助轨道之间连接有中间连接块，中间连接块与置物板固定连接。

优选地，所述辅助轨道的外侧呈U形设置，且开口朝向主滑轨，所述主滑轨靠近连接部的一端连接有水平设置的内限位轮，内限位轮与辅助轨道相抵，所述辅助轨道靠近固定架的一端连接有水平设置的外限位轮，外限位轮与主滑轨相抵。

进一步地，所述限位组件包括限位架，限位架固定于置物板且靠近固定架的一端，限位架活动连接有水平设置的插杆，所述主滑轨的侧面设有与插杆配合的限位孔，限位架连接有用于将插杆推向主滑轨的弹性件，所述置物板远离固定架的一端活动连接有拉杆，拉杆通过拉丝与插杆连接。

进一步地，所述限位架连接有定位筒，所述插杆穿过定位筒。

进一步地，所述置物板连接有侧板，所述拉杆呈U形，所述侧板设有与拉杆相配合的穿孔，穿孔内设有定位管，拉杆的两端分别穿过相应定位管并连接有中间连接片，所述置物板的两侧分别设有所述限位组件，中间连接片通过拉丝分别与两侧的插杆连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过能相对移动的置物板和底架，使得置物板在装卸货时能移出车顶，且通过限位组件对置物板的移动距离进行控制，整体操作方便实施简单安全。

附图说明

图1为本实施例的一种示意图。

图2为本实施例的另一视角示意图。

图3为图2除去一辅助滑轨的示意图。

图4为图2除去一主滑轨的示意图。

图5为图3中A处放大示意图。