[实用新型]一种用于油罐车的快速卸油阀有效

专利信息
申请号: 202021529117.6 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN212986093U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 王德刚 申请(专利权)人: 江苏嘉胜石油科技有限公司
主分类号: F16K3/08 分类号: F16K3/08;F16K3/314
代理公司: 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 代理人: 唐维铁
地址: 221211 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 油罐车 快速 卸油阀
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于油罐车的快速卸油阀,涉及到油罐车卸油阀技术领域,包括卸油阀主体,卸油阀主体内部上端设置有固定杆,且固定杆的两端分别与卸油阀主体两侧内壁固定连接,固定杆底端中部固定设置有延伸杆,延伸杆外侧壁底端套接设置有活动环,且活动环通过轴承与延伸杆转动连接,卸油阀主体内壁中部环绕开设有转槽,转槽内部活动设置有与转槽相适配的第一转环,且第一转环的内侧延伸至卸油阀主体内部,延伸杆外侧壁中部两侧均固定设置有第一挡板。本实用新型通过转动第一转环,使两个第二挡板与两个第一挡板之间重叠的部分面积改变,从而改变出油口的大小,有利于方便调整出油速度,防止溢出,减少浪费。

技术领域

本实用新型涉及油罐车卸油阀技术领域,特别涉及一种用于油罐车的快速卸油阀。

背景技术

卸油阀安装在油罐车侧边底部用来卸放油罐内油品的阀门,卸油阀的阀体出口一般采用快速接头与输油管快速对接,采用手动操作手柄开启阀门卸油,操作方便、安全、可靠。但是现有的卸油阀在使用过程中,不能够很好的控制卸油的速度,往往容易溢出许多,造成一些浪费。

因此,发明一种用于油罐车的快速卸油阀来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于油罐车的快速卸油阀,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于油罐车的快速卸油阀,包括卸油阀主体,所述卸油阀主体内部上端设置有固定杆,且固定杆的两端分别与卸油阀主体两侧内壁固定连接,所述固定杆底端中部固定设置有延伸杆,所述延伸杆外侧壁底端套接设置有活动环,且活动环通过轴承与延伸杆转动连接,所述卸油阀主体内壁中部环绕开设有转槽,所述转槽内部活动设置有与转槽相适配的第一转环,且第一转环的内侧延伸至卸油阀主体内部,所述延伸杆外侧壁中部两侧均固定设置有第一挡板,所述第一转环与活动环之间的两侧均设置有第二挡板,且第二挡板的外侧与内侧分别与第一转环内侧和活动环外侧固定连接。

优选的,所述第一挡板与第二挡板均为四分之一圆形设置,所述转槽内侧壁中部环绕开设有延伸槽。

优选的,所述延伸槽内部活动设置有第二转环,且第二转环的内侧与第一转环外侧壁中部固定连接。

优选的,所述第二转环外侧延伸至延伸槽外侧,所述第二转环外侧壁固定设置有多个呈环形阵列分布的阻尼条。

优选的,所述转槽顶端内壁与底端内壁均开设有多个呈环形阵列分布的圆槽,多个所述圆槽内部均活动设置有滚珠,且滚珠与第一转环贴合连接。

优选的,所述第一转环顶端内侧与底端内侧均环绕设置有第二活动密封层,且第二活动密封层与转槽内壁贴合连接。

优选的,所述第一挡板底端与第二挡板顶端均固定设置有第一活动密封层,且位于第一挡板底端的第一活动密封层与位于第二挡板顶端的第一活动密封层贴合连接。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过转动第一转环,使两个第二挡板与两个第一挡板之间重叠的部分面积改变,从而改变出油口的大小,有利于方便调整出油速度,防止溢出,减少浪费;

2、本实用新型通过多个圆槽与多个滚珠的设置,能够减小摩擦力,有利于方便第一转环转动,减少磨损;通过多个阻尼条的设置,能够增加摩擦力,有利于方便转动第二转环;

3、本实用新型通过第二活动密封层的设置,有利于防止油从第一转环与转槽内壁的缝隙流出,造成浪费。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1的俯剖结构示意图。

图3为本实用新型的图1的A处结构示意图。

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