[实用新型]一种工程机械驾驶室框架加强结构有效
申请号: | 202021529214.5 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212605498U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 杨庆虎 | 申请(专利权)人: | 扬州市宇联车身有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B62D25/06 |
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地址: | 225800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 驾驶室 框架 加强 结构 | ||
1.一种工程机械驾驶室框架加强结构,包括框架主体(1),其特征在于:所述框架主体(1)包括底部框架(2)、顶部框架(3),所述底部框架(2)的顶部一侧固定连接有门框架(4),所述门框架(4)的一侧固定连接有第一连接柱(5),所述第一连接柱(5)的顶部固定连接有第一支撑架(6),所述第一连接柱(5)的底部两侧均固定连接有第一斜撑(7),所述底部框架(2)的顶部另一侧固定连接有前车窗框架(8),所述前车窗框架(8)的一侧固定连接有第一加强方管(11),所述第一加强方管(11)的底部两侧均固定连接有第二连接柱(12),所述顶部框架(3)的顶部固定连接有顶盖(9),所述顶部框架(3)的内部一侧固定连接有第二加强方管(13),所述顶部框架(3)的上表面两侧均开设有定位槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室框架加强结构,其特征在于:
所述底部框架(2)与顶部框架(3)之间通过门框架(4)、前车窗框架(8)相固定,所述底部框架(2)的内侧固定连接有第二斜撑(17)。
3.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室框架加强结构,其特征在于:
所述门框架(4)的数量有两个,两个所述门框架(4)呈对称排列,所述第一斜撑(7)的底部与底部框架(2)相固定。
4.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室框架加强结构,其特征在于:
所述第一支撑架(6)的形状为X形,所述第一支撑架(6)的顶部与顶部框架(3)相固定。
5.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室框架加强结构,其特征在于:
所述第二加强方管(13)的数量有多个,每相邻两个所述第二加强方管(13)之间固定连接有第二支撑架(14),所述第二支撑架(14)的形状为X形,所述第二加强方管(13)的内部固定连接有内加强板(16),所述内加强板(16)的形状为X形。
6.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室框架加强结构,其特征在于:
所述顶盖(9)的底部两侧均固定连接有焊接件(10),所述焊接件(10)与定位槽(15)相适配。
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