[实用新型]一种耐磨型加强轴承套

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型加强轴承套，包括套体前体、套体后体和轴孔，套体前体内部设有环形储油槽，环形储油槽左侧槽壁上端设有注油孔，注油孔左端贯穿套体前体左侧壁，环形储油槽左侧槽壁下端设有排油孔，排油孔左端贯穿套体前体左侧壁，环形储油槽内环槽壁连通有环形输油槽的左端，环形输油槽右端水平向右延伸到套体后体内部，环形输油槽外环槽壁从左到右设有多组输油孔a，每个输油孔a均贯穿套体后体外壁，环形输油槽内环槽壁从左到右依次设有多组输油孔b，每个输油孔b均与轴孔孔壁连通，本实用新型可加强轴承套内壁与传动轴之间的耐磨性能，还可加强轴承套外壁与轴承之间的耐磨相性能且结构简单合理，具有较高的稳定性和可使用性。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承套领域，具体是一种耐磨型加强轴承套。

背景技术

轴承套广泛应用于轻负荷便于拆装的地方。有许多轴承在装配和拆卸中会遇到困难，特别在箱体内部轴承的装配受到条件限制，应用轴承套可以解决装配和拆卸的难题，安装轴承套还克服了轴承的轴向窜动，保护传动轴，对于一些难以维修、拆卸或价值较高的传动轴，为了保护传动轴不受磨损，在设计过程中会在轴外面安装轴套，然后在轴套上安装轴承，便于安装、维修。但是轴承套的耐磨性能要求较高。

中国专利于2013年2月13日公开了一种加强型耐磨轴承套的实用新型专利，其公开号为CN202732700U，该实用新型包括有轴承套本体，轴承套由内层耐磨层和外层加强套紧密连接构成，内层耐磨层上轴向设有呈条形的且相对称的上储油槽和下储油槽，轴承套侧壁上设有依次穿过外层加强套和内层耐磨层并与上储油槽连通的注油孔。

中国专利还于2013年3月6日公开了一种高效润滑型耐磨轴承套的实用新型专利，其公开号为CN202768635U，该实用新型包括有轴承套本体，轴承套由内层耐磨层和外层加强套紧密连接构成，内层耐磨层上轴向设有呈螺旋状的储油槽，轴承套上侧壁在前、后端分别设有依次穿过外层加强套和内层耐磨层并与储油槽前、后端连通的前注油孔和后注油孔。

上述两个实用新型均在一定程度上均加强了轴承套的耐磨性，但是上述两个实用新型均仅考虑轴承套内壁与传动轴之间的摩擦力，所以只是加强了轴承套内壁的耐磨性，而轴承套是起到连接轴承与传动轴的作用，位于传动轴与轴承之间，所以轴承套外壁与轴承内圈同样存在着摩擦力，因此，轴承套外壁同样对耐磨性具有较高要求，且上述两个实用新型的注油孔均设在轴承套外壁，因此，在轴承套上安装轴承时十分不便。为此，我们提出了一种耐磨型加强轴承套。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型加强轴承套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种耐磨型加强轴承套，包括套体前体、套体后体和轴孔，所述套体前体内部设有环形储油槽，环形储油槽左侧槽壁上端设有注油孔，注油孔左端水平贯穿套体前体左侧壁上方，环形储油槽左侧槽壁下端设有排油孔，排油孔左端水平贯穿套体前体左侧壁下方，环形储油槽内环槽壁连通有环形输油槽的左端，环形输油槽右端水平向右延伸到套体后体内部并延伸到套体后体右端，环形输油槽外环槽壁从左到右依次设有多组输油孔a，每组输油孔a呈圆形阵列设有多个，每个输油孔a均贯穿套体后体外壁，环形输油槽内环槽壁从左到右依次设有多组输油孔b，每组输油孔b呈圆形阵列设有多个，每个输油孔b均与轴孔孔壁连通。

作为本实用新型的进一步方案：所述套体后体外壁固定连接有耐磨环a。

作为本实用新型的进一步方案：所述耐磨环a外环壁均匀设有与输油孔a相对位的油嘴a，每个输油孔a贯穿耐磨环a内环壁并与相对位的油嘴a相连通。

作为本实用新型的进一步方案：所述轴孔孔壁固定连接有耐磨环b。

作为本实用新型的进一步方案：所述耐磨环b内环壁均匀设有与输油孔b相对位的油嘴b，每个输油孔b贯穿耐磨环b外环壁并与相对位的油嘴b相连通。