[实用新型]一种高级驾驶辅助系统及车机有效
申请号: | 202021529824.5 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN213228609U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 吉英存;齐占宁;范成建 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/04 | 分类号: | B60W40/04;B60W40/00;B60W50/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王学强 |
地址: | 100020 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高级 驾驶 辅助 系统 | ||
本实用新型实施例公开了一种高级驾驶辅助系统及车机,高级驾驶辅助系统包括处理器、即时环境感知传感器和未来环境感知模块,所述未来环境感知模块用于感知未来特定时间和/或特定距离的环境信息。由于采用本实用新型实施例的方案,能够感知未来特定时间和/或特定距离的环境信息,利用该环境信息可对驾驶员的未来驾驶行为给出一些辅助或决策,进一步提升汽车驾驶的舒适性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及智能驾驶技术领域,尤其涉及一种高级驾驶辅助系统及车机。
背景技术
近年来,随着社会经济和科技的发展,汽车拥有量稳步提升,与之同时交通事故问题也越来越突出,高级驾驶辅助系统(Advanced Driving AssistanceSystem,简称ADAS)的出现部分的解决了这一问题。
现有ADAS的架构一般为处理器+即时环境感知传感器,其中,即时环境感知传感器包括雷达、摄像头、导航仪和红外测温仪等。处理器利用各种传感器在汽车行驶过程中实时收集周围环境数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,以实现自适应巡航(Adaptivecruise control,简称ACC)、盲点探测(Blind spot detection,简称BSD)等功能,提升汽车驾驶的舒适性和安全性。
申请人在实现本实用新型的过程中发现:现有ADAS架构中的各种传感器只能获取车辆周围的实时环境数据,只能对驾驶员的实时驾驶行为给出一些辅助或决策,这使得现有ADAS在提升汽车驾驶的舒适性和安全性方面折扣。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提出了一种高级驾驶辅助系统,通过配置未来环境感知模块用于提前获知未来一段时间的环境信息,为驾驶员的未来驾驶行为给出一定的辅助或决策,进一步提升汽车驾驶的舒适性和安全性。
本实用新型实施例提供了一种高级驾驶辅助系统,包括:处理器、即时环境感知传感器和未来环境感知模块,所述未来环境感知模块用于感知未来特定时间和/或特定距离的环境信息。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,所述未来环境感知模块为远程通信终端。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,所述远程通信终端为远程信息处理器T-BOX。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,还包括:车辆工况获取模块。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,所述车辆工况获取模块包括:车辆性能参数获取设备。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,所述车辆工况获取模块包括:颠簸检测设备。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,所述车辆工况获取模块还包括:导航仪。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,还包括:紧急处理模块,所述紧急处理模块设置有紧急按键。
可选地,在本实用新型实施例的一种具体实施方式中,还包括:求救模块,所述求救模块设置有求救按键。
本实用新型实施例还提供了一种车机,包括前述实施例中任一项所述的高级驾驶辅助系统。
综上所述,本实用新型实施例公开了一种高级驾驶辅助系统及车机,高级驾驶辅助系统包括处理器、即时环境感知传感器和未来环境感知模块,所述未来环境感知模块用于感知未来特定时间和/或特定距离的环境信息。由于采用本实用新型实施例的方案,能够感知未来特定时间和/或特定距离的环境信息,利用该环境信息可对驾驶员的未来驾驶行为给出一些辅助或决策,进一步提升汽车驾驶的舒适性和安全性。
附图说明
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