[实用新型]一种具有通风槽的电机壳体有效
申请号: | 202021530356.3 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212627455U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 彭建钰 | 申请(专利权)人: | 瑞安市晨成汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/10 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 通风 电机 壳体 | ||
本实用新型公开了电机技术领域的一种具有通风槽的电机壳体,包括壳体,壳体其中一端靠近边缘外表面套设有固定套环,固定套环上自行成第一螺栓孔,壳体与嵌入体滑动相嵌连接,嵌入体上自行成第二螺栓孔,嵌入体与壳体之间设有密封圈,嵌入体上自形成滑槽,滑槽与限位杆滑动连接。本实用新型中,通过设有散热格栅,有利于壳体对电机的散热,使得壳体内部的热量散热快,通过设有密封圈,使得固定套环与嵌入体之间的密封性良好,通过设有通风槽体,通风槽体上的圆柱孔能够通风,有利于通风散热,通过通风槽体上的限位杆与滑槽、斜槽、平槽等相滑动固定连接的关系,使得通风槽体很好的安装于嵌入体上,且也方便拆卸,对电机内部的清理能够实现快速。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体是一种具有通风槽的电机壳体。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能,目前最常用的是,利用热能、水能等推动发电机转子来发电。
现有技术中通风槽很难快速拆卸,一般通过拧开螺栓来实现,在对壳体内部进行清理时,由于拆卸时间长,导致清理慢。因此,本领域技术人员提供了一种具有通风槽的电机壳体,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有通风槽的电机壳体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有通风槽的电机壳体,包括壳体、散热格栅、支撑座、底座以及轴孔,所述具有通风槽的电机壳体还包括固定套环、第一螺栓孔、嵌入体、第二螺栓孔、密封圈、滑槽、限位杆、通风槽体、圆柱孔、弹性圈、斜槽以及平槽;
所述壳体其中一端靠近边缘外表面套设有固定套环,所述固定套环上自行成第一螺栓孔,所述壳体与嵌入体滑动相嵌连接,所述嵌入体上自行成第二螺栓孔,所述嵌入体与壳体之间设有密封圈,所述嵌入体上自形成滑槽,所述滑槽与限位杆滑动连接,所述限位杆与通风槽体固定连接,所述通风槽体上自行成圆柱孔,所述通风槽体与嵌入体之间设有弹性圈,所述弹性圈嵌入安装于嵌入体内部;
所述嵌入体上设有斜槽,且与滑槽相连接,所述嵌入体上设有平槽,且与斜槽相连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述壳体上固定有散热格栅,所述壳体与支撑座焊接连接,所述支撑座与底座固定连接,所述壳体上自形成轴孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一螺栓孔与第二螺栓孔在同一轴线上,所述第一螺栓孔设有四个,且四个所述第一螺栓孔以固定套环中心线为轴线呈均匀环绕分布。
作为本实用新型进一步的方案:所述圆柱孔设有多个以通风槽体中心线为轴线呈均匀环绕分布于槽体上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设有散热格栅,有利于壳体对电机的散热,使得壳体内部的热量散热快。
2、本实用新型中,通过设有密封圈,使得固定套环与嵌入体之间的密封性良好。
3、本实用新型中,通过设有通风槽体,通风槽体上的圆柱孔能够通风,有利于通风散热,通过通风槽体上的限位杆与滑槽、斜槽、平槽等相滑动固定连接的关系,使得通风槽体很好的安装于嵌入体上,且也方便拆卸,对电机内部的清理能够实现快速。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1的侧视图;
图3为本实用新型图1的局部剖视图;
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