[实用新型]高密封性阀体

说明书

本实用新型提供一种高密封性阀体，其包括本体及贯穿本体的通孔，所述本体包括位于其一侧的固定部、位于其另一侧的对接部及位于所述固定部与所述对接部之间的凸缘，所述通孔包括自所述固定部的端面向内凹陷形成进口及自所述进口向内凹陷形成连接孔、自所述对接部端部向内凹陷的对接孔及自所述对接孔向内凹陷且与所述连接孔连通的对接腔。阀体为一体式结构，通过设置通孔结构，可以使得该阀体能够运用至天然气的输送管路中，固定部与对接部均能很好的与两端的管路进行连接，通过缓冲冲垫片与密封垫圈，能保证该阀体在于管路对接时，不会泄露；通过一体式结构，改变了现有通过两个阀体对接，现有两个阀体之间增加密封垫圈的结构，减小了阀体泄露的风险，该阀体的密封性能非常强。

技术领域

本实用新型涉及阀体技术领域，特别涉及一种高密封性阀体。

背景技术

阀体是流体输送系统中的控制部件，具有截断、调节、导流、放置逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。

目前，天然气用于汽车的动力能源，需要通过阀体对气体进行导流与调节。由于天然气为易燃气体，其在输送过程中，严格保证其不能出现泄漏。阀体天然气输送中的非常关键部件，天然气的泄露往往是阀体的破损或者与管路连接处出现裂缝，所以，阀体自身的密封性关系到整个天然气输送关键因素。

鉴于此，本实用新型提供一种结构简单的高密封性阀体，以克服现有技术存在的部分问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单的高密封性阀体。

为实现上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：一种高密封性阀体，其包括本体及贯穿本体的通孔，所述本体包括位于其一侧的固定部、位于其另一侧的对接部及位于所述固定部与所述对接部之间的凸缘，所述通孔包括自所述固定部的端面向内凹陷形成进口及自所述进口向内凹陷形成连接孔、自所述对接部端部向内凹陷的对接孔及自所述对接孔向内凹陷且与所述连接孔连通的对接腔。

所述固定部为外螺纹结构，所述对接孔为内螺纹结构。

所述进口为喇叭状，其最外端的直径大于内部的直径，所述进口张开的角度为60度；所述连接孔为圆形结构，与所述进口相通并向内凹陷延伸贯穿所述凸缘。

所述对接部的端面向内凹陷形成第一密封槽，所述第一密封槽的直径大于所述连接孔的直径。

所述对接腔包括与连接孔相通的第一腔及与所述对接孔相通的第二腔，所述第一腔的直径与长度均大于所述第二腔的直径与长度，所述第二腔与所述对接孔之间形成第二密封槽。

所述第一腔具有顶面与侧面，所述顶面与侧面通过四分之一圆弧过渡，所述顶面与所述连接孔的连接处设置有过渡部，所述过渡部为具有一个相对所述对接孔轴线形成30度的倾斜面，所述顶面与所述倾斜面进行连接。

所述固定部的末端具有自其表面向内凹陷形成的卡槽，所述卡槽的一侧形成120度的斜面，所述卡槽的另一侧与所述凸缘相垂直。

与现有技术相比，本实用新型一种高密封性阀体的有益效果：阀体为一体式结构，通过设置通孔结构，可以使得该阀体能够运用至天然气的输送管路中，固定部与对接部均能很好的与两端的管路进行连接，通过缓冲冲垫片与密封垫圈，能保证该阀体在于管路对接时，不会泄露；通过一体式结构，改变了现有通过两个阀体对接，现有两个阀体之间增加密封垫圈的结构，减小了阀体泄露的风险，该阀体的密封性能非常强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，其中：

图1是本实用新型高密封性阀体的结构图；

图2为图高密封性阀体的侧视图。

具体实施方式