[实用新型]一种离合器皮带轮轮芯的精压成型模具

说明书

本实用新型提供一种离合器皮带轮轮芯的精压成型模具，上模中，凸凹模固定板和凸凹模垫板设置在上模板下表面，上凸凹模设置在凸凹模垫板的下表面，凸凹模固定板包裹着上凸凹模和凸凹模垫板。下模中，应力圈包裹着小凸模固定块，支撑块、下凸凹模和小凸模设置在小凸模固定块的上表面，支撑块包裹着下凸凹模，下凸凹模包裹着小凸模，凹模设置在支撑块的上表面，且凹模位于下凸凹模和应力圈之间，压环设置在应力圈的上表面用以压住凹模。本实用新型通过镦挤方式将变薄拉伸后的坯料精压成型得到生产中需要的轮芯，提高了产品的良率，提高了生产效率，同时为企业节约了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调电磁离合器领域，尤其涉及一种离合器皮带轮轮芯的精压成型模具。

背景技术

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，离合器皮带轮的轮芯作为汽车空调电磁离合器的核心部件，对于汽车空调的正常运作具有很大的影响。

现有技术中轮芯多采用热锻造工艺，将轮芯的内外径留出加工余量，然后用数控车床进行进一步的机械加工，直到成型。这种加工方式的加工成本高、加工难度大。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种离合器皮带轮轮芯的精压成型模具，解决皮带轮精压成型时加工成本高、加工难度大的问题。

本实用新型的一种离合器皮带轮轮芯的精压成型模具，包括上模和下模。该上模包括上模板、凸凹模固定板、凸凹模垫板和上凸凹模，该凸凹模固定板和该凸凹模垫板设置在该上模板下表面，该上凸凹模设置在该凸凹模垫板的下表面，该凸凹模固定板包裹着该上凸凹模和该凸凹模垫板。该下模包括下模板、应力圈、小凸模固定块、小凸模、下凸凹模、支撑块、凹模、压环，该应力圈和该小凸模固定块设置在该下模板的上表面，该应力圈包裹着该小凸模固定块，该支撑块、该下凸凹模和该小凸模设置在该小凸模固定块的上表面，该支撑块包裹着该下凸凹模，该下凸凹模包裹着该小凸模，该上凸凹模和该下凸凹模上下对应，该上凸凹模中心线和该下凸凹模中心线重合，该凹模设置在该支撑块的上表面，且该凹模位于该下凸凹模和该应力圈之间，该压环设置在该应力圈的上表面用以压住该凹模。

较佳的，该上模板、该凸凹模固定板、该凸凹模垫板和该上凸凹模在竖直方向的中心线均重合。

较佳的，该下模板、该应力圈、该小凸模固定块、该小凸模、该下凸凹模、该支撑块、该凹模和该压环在竖直方向的中心线均重合。

较佳的，该应力圈的内壁呈圆筒状，该小凸模固定块的外壁、该支撑块的外壁、该凹模的外壁均紧贴该应力圈的内壁。

较佳的，该下凸凹模相对该支撑块可竖直运动地设置在该支撑块内侧。

更佳的，该支撑块和该下凸凹模之间留有可自锁行程的空间，用于该下凸凹模相对该支撑块进行有限运动。

更佳的，该精压成型模具还包括下脱料机构，该下脱料机构设置在该下模板的下部，该下脱料机构包括推杆，该推杆穿过该下模板和该小凸模固定板设置，该推杆一端固定在该下凸凹模上，用以推动该下凸凹模运动。

更佳的，该精压成型模具还包括上脱料环，该上脱料环可水平移动地设置在该压环上表面，该上脱料环还包括多个气缸，每个该气缸设置在该上脱料环周围，用以推动该上脱料环向中心合拢。

更佳的，该气缸设有两个，两个该气缸在该压环周围对称分布。

较佳的，该凸凹模固定板和该上模板之间、该压环和该应力圈之间、该小凸模和该小凸模固定块之间，均通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的离合器皮带轮轮芯的精压成型模具，通过镦挤方式将变薄拉伸后的坯料精压成型，并通过自动脱料方式方便精压成型件的抓取该加工方式稳定可靠、产品良率高、加工效率高，加工成本低，还可实现自动化生产。

附图说明