[实用新型]一种内燃机火车头自动补水装置

说明书

本实用新型公开了一种内燃机火车头自动补水装置，涉及火车头技术领域。一种内燃机火车头自动补水装置，包括储水箱，所述储水箱的顶部活动连接有水箱顶盖，所述储水箱内部一侧的底壁固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定铰接有活动杠杆，且活动杠杆的一端固定连接有悬浮球，所述活动杠杆的另一端铰接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有限位圆块，且限位圆块的底部开设有环形V型槽。本实用新型通过活动杠杆、固定杆、悬浮球、连接杆和限位圆块的设置，实现了利用浮力和杠杆原理可以自动控制连接水管的开合，从而有效的避免了使用电磁阀等电学装置控制连接水管的开合，从而能够有效的减少补水装置的维修和检修次数。

技术领域

本实用新型涉及火车头技术领域，具体为一种内燃机火车头自动补水装置。

背景技术

火车头由于容量有限，同时为了节省能源，因此在火车头上设置有一定容量的水箱，以便于供列车行驶过程中使用，同时在每个列车站台都设置有补水站点，当列车停靠时，补水的工作人员利用水管往火车头内部的水箱进行加水，但是目前的火车头水箱内部都是利用电磁阀等装置对连接水管的开关进行控制，当水箱装满水时，电磁阀自动关闭连接水管，使得水无法进入水箱当中，但是电磁阀较易损坏，需要经常进行维修，为此提出一种内燃机火车头自动补水装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机火车头自动补水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机火车头自动补水装置，包括储水箱，所述储水箱的顶部活动连接有水箱顶盖，所述储水箱内部一侧的底壁固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定铰接有活动杠杆，且活动杠杆的一端固定连接有悬浮球，所述活动杠杆的另一端铰接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有限位圆块，且限位圆块的底部开设有环形V型槽，所述水箱顶盖顶部的一侧开设有孔，所述水箱顶盖通过孔活动连接有连接管，且连接管的顶部固定连接有固定凸起，所述固定凸起的中间部位开设有与连接管相适配的连接孔，所述固定凸起环绕连接孔的顶部固定连接有环形三角凸起，所述固定凸起的外部固定连接有连接水管，所述连接水管顶部的内壁固定连接有环形凸起，所述连接水管的内部通过环形凸起固定放置有过滤网棉，所述储水箱底部一侧固定连接有水泵固定板，且水泵固定板的顶部固定安装有循环水泵，所述循环水泵通过水管与储水箱的内部相连通。

优选的，所述固定凸起的外部开设有外螺纹，所述连接水管底部的内壁开设有内螺纹，所述外螺纹和内螺纹相适配。

优选的，所述环形V型槽和环形三角凸起相适配。

优选的，所述连接杆和限位圆块为一体成型结构，所述固定凸起、连接管和外螺纹为一体成型结构。

优选的，所述连接水管的顶部设置有快速卡接环，所述连接水管、环形凸起和内螺纹为一体成型结构。

优选的，所述固定杆、活动杠杆和连接杆均为不锈钢材质，所述悬浮球为空心圆球结构，且悬浮球为环保塑料材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、一种内燃机火车头自动补水装置，通过活动杠杆、固定杆、悬浮球、连接杆和限位圆块的设置，实现了利用浮力和杠杆原理可以自动控制连接水管的开合，从而有效的避免了使用电磁阀等电学装置控制连接水管的开合，从而能够有效的减少补水装置的维修和检修次数。

（2）、一种内燃机火车头自动补水装置，通过过滤网棉的设置，实现了在进水时能够对水源起到过滤作用，同时其能够有效的减小进水的流速，从而能够防止因水流过大而造成进水不畅。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型所提出的图2中A部分的放大图。