[实用新型]一种汽车安全控制单元测试夹具有效
申请号: | 202021532382.X | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212706378U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 宋卿尧;丁增辉 | 申请(专利权)人: | 宋卿尧 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 | 代理人: | 李燕妮 |
地址: | 134300 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 控制 单元测试 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车安全控制单元测试夹具,包括夹钳底座和底板,所述夹钳底座底部与针板固定连接,且夹钳底座上侧安装有夹钳结构,同时夹钳结构左端与固定环固定连接,并且固定环上安装有连接柱,连接柱底部与聚氨酯胶头固定连接,且聚氨酯胶头下侧是控制单元PCB板,同时控制单元PCB板底部是定位销,并且定位销底部与定位座固定连接,定位座下端与针板固定连接;所述底板上端与六角铜柱固定连接。该汽车安全控制单元测试夹具,导向柱的设置使得操作者不用特意去对应定位销与定位孔,降低操作者难度;控制单元PCB板用夹钳结构压到固定位置,由夹钳结构克服探针弹力,大大降低操作者操作强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域,具体为一种汽车安全控制单元测试夹具。
背景技术
PCB,中文名称为印制电路板,是电子元器件电气连接的重要载体,随着印制电路板不断地向高精度、高密度和高可靠性方向发展,其体积不断缩小、性能逐步提高,使得印制板在电子设备技术领域,保持着强大的生命力;汽车安全控制单元PCB板是在投入使用之前,需要对其进行检测工作,现有技术中对PCB板测试时,将PCB板放置在测试装置的测试架上,通过测试装置的测试探针与PCB板待测位接触进行测试,存在过多的测试点位使得放置PCB板时探针反作用力很大,不易安装,且测试人员容易疲劳;操作不方便,成本较高的缺陷。
为了解决目前市场上所存在的缺点,从而提出一种汽车安全控制单元测试夹具来解决上述提出的问题。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术中提到的缺陷,提供一种汽车安全控制单元测试夹具。所述夹钳结构、针板和导向柱具有导向柱的设置使得操作者不用特意去对应定位销与定位孔,降低操作者难度;控制单元PCB板用夹钳结构压到固定位置,由夹钳结构克服探针弹力,大大降低操作者操作强度的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车安全控制单元测试夹具,包括夹钳底座和底板,所述夹钳底座底部与针板固定连接,且夹钳底座上侧安装有夹钳结构,同时夹钳结构左端与固定环固定连接,并且固定环上安装有连接柱,连接柱底部与聚氨酯胶头固定连接,且聚氨酯胶头下侧是控制单元PCB板,同时控制单元PCB板底部是定位销,并且定位销底部与定位座固定连接,定位座下端与针板固定连接;
所述底板上端与六角铜柱固定连接,且六角铜柱上端与针板固定连接,同时针板上安装有导向柱,并且导向柱底部与插接柱固定连接,插接柱的下端穿过针板设置。
优选的,所述夹钳结构设置为四组均匀分布在针板上,且四组夹钳结构矩形分布,同时四组夹钳结构的结构一致。
优选的,所述聚氨酯胶头和避让压头分别对侧安装在夹钳结构的前端,且聚氨酯胶头、定位销与定位座为同心圆结构。
优选的,所述定位座设置为四组均匀分布在针板上,且四组定位座上端均与定位销固定连接,控制单元PCB板底部均匀开设有四组定位孔,定位孔与定位销的尺寸相适配,定位销插接在定位孔中。
优选的,所述底板通过其上的六组六角铜柱与针板固定连接,且底板与针板平行设置。
优选的,所述针板上开设有探测区域,且探测区域内部设置有探针,探针设置在控制单元PCB板的底部。
优选的,所述导向柱设置为四组分布在针板的表面,且四组导向柱等腰梯形分布,同时导向柱通过其底部的插接柱穿过插接孔延伸至针板的下端,固定螺帽螺接在插接柱的下端,并且插接孔开设在针板内部,导向柱上端与尖端部固定连接,尖端部为圆锥形设置,尖端部的顶端为弧形设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.测试夹具主要材料为POM,包括六角铜柱、探针、夹钳结构都是标准采购件,价格低廉,总体制作成本低;
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