[实用新型]一种对开式车轮有效
申请号: | 202021532444.7 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212708734U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 谢波 | 申请(专利权)人: | 湖北省大洋智通科技有限公司 |
主分类号: | B60B25/02 | 分类号: | B60B25/02;B60B25/22 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 田黎绒 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对开 车轮 | ||
1.一种对开式车轮,包括第一半轮辋(1)、第二半轮辋(2)、轮毂(3),其特征在于:所述第一半轮辋(1)的内壁贯穿设置有气门孔(5),所述轮毂(3)的外壁均匀固定连接有多个轮辐(4),多个所述轮辐(4)的一端均与第一半轮辋(1)的内壁边缘固定连接,所述第二半轮辋(2)的内壁固定连接有第一加强环(9),所述第一加强环(9)的侧壁贯穿设置有第二配合槽(10),所述第二配合槽(10)的内部设置有第二密封圈(11),所述第一加强环(9)的圆周外壁固定连接有多个固定块(12),所述固定块(12)的侧壁固定连接有螺杆(13),所述第一半轮辋(1)的内壁固定连接有第二加强环(15)、第二配合环(14),所述第二配合环(14)的侧壁与第二密封圈(11)相抵,多个所述螺杆(13)的一端贯穿第二加强环(15)的侧壁后通过螺纹配合连接有螺母(16),所述螺母(16)的侧壁与第二加强环(15)的侧壁相抵,所述第二半轮辋(2)的内壁均匀固定连接有多个加强筋(17),所述加强筋(17)的一端与第一密封圈(7)的侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种对开式车轮,其特征在于:多个所述螺母(16)分别位于两个相邻的轮辐(4)之间。
3.根据权利要求1所述的一种对开式车轮,其特征在于:所述第二半轮辋(2)的侧壁开设有第一配合槽(6),所述第一配合槽(6)的内部设置有第一密封圈(7)。
4.根据权利要求3所述的一种对开式车轮,其特征在于:所述第一半轮辋(1)的侧壁与所述第一配合槽(6)的对应处固定连接有第一配合环(8),所述第一配合环(8)位于第一配合槽(6)内。
5.根据权利要求4所述的一种对开式车轮,其特征在于:所述第一配合环(8)的侧壁与第一密封圈(7)的侧壁紧密贴合,所述第一密封圈(7)的外壁与第一配合槽(6)的内壁紧密贴合。
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