[实用新型]一种用于粉料运输的斗提机外置轴承结构有效
申请号: | 202021532849.0 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212333720U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 冯冬冬;周亮;颜乐乐;杜宇;石金龙;武林雨;韩艳丽;王长军 | 申请(专利权)人: | 河北南玻玻璃有限公司;中国南玻集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/30 | 分类号: | B65G17/30;B65G17/12 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 姚朝权 |
地址: | 065000 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运输 斗提机 外置 轴承 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于粉料运输的斗提机外置轴承结构,尾轮安装在斗提壳体的内部;在斗提壳体的内部安装有尾轮,尾轮的两端中心位置连接有转轴且转轴的另一端延伸至斗体壳体的外部;在斗提壳体的内部、转轴的轴体两侧安装有可活动内置挡料板;在斗提壳体的外部、转轴的轴体两侧安装有外置可调节挡料板;在外置可调节挡料板的远离斗提壳体的一侧面上安装有锁紧滑丝,锁紧滑丝与外置可调节挡料板之间呈垂直状;在转轴的轴体两端、外置可调节挡料板的外侧安装有外置轴承。综上,本申请可以防止粉料物进入轴承造成设备损坏,减少故障率;其次轴承更换简便,有效提高维修效率;且在轴承加润滑油时便于检查轴承运行状态。
技术领域
本实用新型涉及斗提机,具体涉及一种用于粉料运输的斗提机外置轴承结构。
背景技术
在生产行业中,粉状物原料运输一般采用斗提机传输,在使用斗提机传输过程中,粉料物料堆积于斗提底部,粉料随尾轮转动进入斗提尾轮轴承缝隙内,长时间使用将造成轴承磨损出现故障,轴承损坏频率高,极大的缩短了轴承的使用寿命;同时由于轴承存在于斗提机壳体内部,加油润滑也不便于观察轴承状态,造成维修困难、维修时间长;其次由于轴承位于斗提机壳体内部,轴承在更换时也会比较困难费时。
针对上述所述的现有结构的缺点,本方案提出了一种用于粉料运输的斗提机外置轴承结构。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种用于粉料运输的斗提机外置轴承结构。
根据本申请实施例提供的技术方案,一种用于粉料运输的斗提机外置轴承结构,包括斗提壳体和尾轮;所述尾轮安装在所述斗提壳体的内部;还包括可活动内置挡料板、外置可调节挡料板、锁紧滑丝和外置轴承;在所述斗提壳体的内部安装有所述尾轮,所述尾轮的两端中心位置连接有转轴且所述转轴的另一端延伸至所述斗体壳体的外部;在所述斗提壳体的内部、所述转轴的轴体两侧安装有所述可活动内置挡料板;在所述斗提壳体的外部、所述转轴的轴体两侧安装有所述外置可调节挡料板;在所述外置可调节挡料板的远离所述斗提壳体的一侧面上安装有所述锁紧滑丝,所述锁紧滑丝与外置可调节挡料板之间呈垂直状;在所述转轴的轴体两端、所述外置可调节挡料板的外侧安装有所述外置轴承。
本实用新型中,在所述斗体壳体的两侧壁上开设有转轴通孔,转轴通孔为椭圆形,所述转轴通过所述转轴通孔延伸串出所述斗提壳体的外部。
本实用新型中,所述可活动内置挡料板、外置可调节挡料板和尾轮的中心点同心。
本实用新型中,所述转轴的轴体两侧上安装的所述可活动内置挡料板、外置可调节挡料板、锁紧滑丝和外置轴承均各自呈对称状设置。
本实用新型中,在所述转轴的轴体上设有与所述可活动内置挡料板、外置可调节挡料板的数量及设置位置相匹配的固定段,在固定段的表面和可活动内置挡料板、外置可调节挡料板的中心孔的内壁上设有相匹配的螺纹。
本实用新型中,所述可活动内置挡料板和外置可调节挡料板的直径大于所述尾轮的直径。
本实用新型中,所述可活动内置挡料板靠近所述斗提壳体的两侧内壁设置;所述外置可调节挡料板靠近所述斗提壳体的两侧外壁设置。综上所述,本申请的有益效果:
1.防止粉料物进入轴承造成设备损坏,减少故障率;
2.轴承更换简便,有效提高维修效率;
3.在轴承加润滑油时便于检查轴承运行状态。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
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