[实用新型]一种高强度复合型赛车单体壳有效
申请号: | 202021533209.1 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN213974190U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 叶鹏翔 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B32B15/20;B32B33/00;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/12 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 江舟 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 复合型 赛车 单体 | ||
1.一种高强度复合型赛车单体壳,包括车身结构(1),其特征在于:所述车身结构(1)由前车身部(11)、中车身部(12)、后车身部(13)以及保护圈(14)构成,所述前车身部(11)的一侧设置有中车身部(12),所述中车身部(12)远离前车身部(11)的一侧设置有后车身部(13),所述后车身部(13)的顶部开设有乘员进入口(15),所述后车身部(13)的顶部且位于乘员进入口(15)的一侧设置有保护圈(14),所述车身结构(1)由缓冲层(2)、吸能层(3)、上复合材料层(4)、下复合材料层(5)、抗裂层(6)以及保护层(7)材料制成,所述缓冲层(2)的内侧设置有吸能层(3),所述吸能层(3)的内侧设置有上复合材料层(4),所述上复合材料层(4)的内侧设置有铝合金层(8),所述铝合金层(8)的内侧设置有下复合材料层(5),所述下复合材料层(5)的内侧设置有抗裂层(6),所述抗裂层(6)的内侧设置有保护层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度复合型赛车单体壳,其特征在于:所述上复合材料层(4)与下复合材料层(5)均采用碳纤维综合复合材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种高强度复合型赛车单体壳,其特征在于:所述铝合金层(8)为蜂窝铝芯。
4.根据权利要求1所述的一种高强度复合型赛车单体壳,其特征在于:所述前车身部(11)、中车身部(12)、后车身部(13)以及保护圈(14)采用一体化车身设计。
5.根据权利要求1所述的一种高强度复合型赛车单体壳,其特征在于:所述中车身部(12)的后端与后车身部(13)的前端均设有前高后低的曲面。
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