[实用新型]一种用于外壳和软管安装的焊接工装

说明书

本实用新型涉及一种用于外壳和软管安装的焊接工装，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)上依次固设有外壳定位接头，支撑外壳(21)的外壳支撑部，支撑软管(22)的软管支撑部以及软管定位档板；外壳定位接头包括开设有定位外壳(21)的圆洞的支撑主板(2)和设有定位外壳(21)的半圆形缺口的加强板(4)，支撑主板(2)与加强板(4)固定连接，支撑主板(2)与底板呈锐角；外壳支撑部还包括连接片(13)和压片(14)，连接片(13)与支撑主板(2)顶部插接，连接片(13)和压片(14)穿插连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、使用方便、安装稳定等优点。

技术领域

本实用新型涉及工装设备领域，具体涉及一种用于外壳和软管安装的焊接工装。

背景技术

汽车中使用的消音器管，通常由外壳部分和软管部分组成，安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中。汽车的废气离开引擎时压力很大，会产生很大的噪音，软管使整个排气系统呈挠性联接，可大大降低汽车的噪音，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

目前，软管与外壳连接时主要使用手工操作，装配时软管容易发生扭曲、变形，焊接时易变形，导致连接不准确，甚至会造成断管等问题，现有的辅助装置，对于外壳端部以及软管中部的固定仍然欠缺火候，导致焊接时的不稳定。由此可见，软管与外壳之间的安装连接缺乏有力的辅助装置，阻碍加工生产过程。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、安装稳定的用于外壳和软管安装的焊接工装。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于外壳和软管安装的焊接工装，包括底座，底座上沿外壳和软管的走向依次固设有外壳定位接头，支撑外壳的外壳支撑部，支撑软管的软管支撑部以及软管定位档板；

所述的外壳定位接头包括开设有定位外壳的圆洞的支撑主板和设有定位外壳的半圆形缺口的加强板，所述的支撑主板与加强板固定连接，支撑主板与底座呈锐角；

所述的外壳支撑部还包括连接片和压片，所述的连接片与支撑主板顶部插接，所述的连接片和压片穿插连接，焊接时，所述的压片与外壳上部抵接，所述的加强板与外壳下部抵接。

进一步地，所述的支撑主板与底座之间设有加强支撑主板稳定性的肋板。

进一步地，所述的外壳支撑部包括外壳支撑主板和至少一个外壳支撑副板，所述的外壳支撑副板固设于外壳支撑主板与底座之间。

进一步地，所述的外壳支撑主板顶部开设有定位外壳的半圆形缺口，焊接时，外壳与该半圆形缺口抵接。

进一步地，所述的软管支撑部包括用于支撑外壳与软管连接处的第一支撑板，分别用于支撑软管首尾的第二支撑板和第三支撑板。

进一步地，所述的第二支撑板和第三支撑板之间设有用于承接软管中部的软管托板。

进一步地，所述的外壳支撑主板与第一支撑板形成V型夹角。

进一步地，所述的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板平行设置。

进一步地，所述的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板顶部开设有定位软管的半圆形缺口，焊接时，软管与该半圆形缺口抵接。

进一步地，所述的软管定位档板包括开设有定位软管的圆洞的软管支撑主板和至少一个软管支撑副板，所述的软管支撑副板固设于软管支撑主板与底座之间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型中，在外壳支撑部上设有连接片和压片，焊接时，压片与外壳上部抵接，与加强板相配合，将外壳的端口牢牢固定住，避免在焊接或运输过程中的抖动；