[实用新型]一种用于变速箱安装的翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于变速箱安装的翻转装置，其结构包括主架、传动座、固定架、传动盒、转轮和夹紧机构，本实用新型的一种用于变速箱安装的翻转装置，通过在固定架内底部设置了夹紧机构，将待装配变速箱放置于固定架上，转动转把使齿轮带动齿条左右往复移动，齿条带动传动杆以定位轴为中点左右往复转动，传动杆带动滑杆在滑槽块中部左右往复滑动，滑杆带动夹紧件在夹紧槽处左右往复移动，实现对不同尺寸待装配变速箱的夹紧固定，以便于变速箱的装配工作，提高了变速箱的安装效率。

技术领域

本实用新型是一种用于变速箱安装的翻转装置，属于变速箱装配设备领域。

背景技术

变速箱是车辆传动系统中的主要部件之一，它设置于主离合器与转向机构间，用于改变发动机与主动轮之间的传动比，以便于改变行驶速度和主动轮扭矩，为了提高变速箱的生产效率，在其安装过程中需采用翻转装置变换变速箱的角度，以便于变速箱各工位的精确装配。

现有技术的用于变速箱安装的翻转装置，固定架处普遍采用刚性连接的固定方式，难以对不同尺寸的变速箱夹紧固定，降低了变速箱的安装效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于变速箱安装的翻转装置，以解决现有技术的用于变速箱安装的翻转装置，固定架处普遍采用刚性连接的固定方式，难以对不同尺寸的变速箱夹紧固定，降低了变速箱安装效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于变速箱安装的翻转装置，包括主架、传动座、固定架、传动盒、转轮和夹紧机构，所述主架顶部左右两侧固定有传动座，且主架顶端中部设置有固定架，所述主架左侧顶部固定有传动盒，且传动盒后端中部安装有转轮，所述夹紧机构设置于固定架内底部，所述夹紧机构由放置腔、滑槽块、滑杆、传动轴、传动杆、定位轴、固定轴、齿条、齿轮、转把、夹紧件和夹紧槽组成，所述放置腔开设于固定架内底部，且放置腔内顶部左右两侧固定有滑槽块，所述滑杆外壁与滑槽块内壁滑动连接，且滑杆内侧通过传动轴与传动杆前后两端相连接，所述定位轴贯穿传动杆中部与放置腔内顶面中部相连接，且传动杆前端通过固定轴与齿条右侧相连接，所述齿轮设置于放置腔内前端左侧，所述转把设置于固定架前端左侧，所述夹紧件固定于滑杆顶部外侧，所述夹紧槽开设于固定架顶面左右两侧。

所述转把后端贯穿固定架前端左侧与齿轮中部相连接，且齿轮顶部与齿条底部相啮合。

所述夹紧件顶部贯穿于夹紧槽，且夹紧件内壁贴合有橡胶防滑垫。

所述转轮通过转轴与传动盒转动连接，且传动盒通过转轴与固定架转动连接。

所述滑杆对称分布于传动杆左右两侧，且传动杆转动的最大角度为150°。

所述滑槽块以定位轴为中点对称分布于放置腔内顶部左右两侧，且滑槽块内壁呈光滑状态。

所述滑杆表面呈光滑状态，且滑杆厚度为7mm。

所述转把表面呈磨砂状态，且转把表面开设有防滑纹路。

所述传动轴和固定轴均为铬合金材质制成。

所述定位轴为钨钢材质制成。

本实用新型的一种用于变速箱安装的翻转装置，通过在固定架内底部设置了夹紧机构，将待装配变速箱放置于固定架上，转动转把使齿轮带动齿条左右往复移动，齿条带动传动杆以定位轴为中点左右往复转动，传动杆带动滑杆在滑槽块中部左右往复滑动，滑杆带动夹紧件在夹紧槽处左右往复移动，实现对不同尺寸待装配变速箱的夹紧固定，以便于变速箱的装配工作，提高了变速箱的安装效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；