[实用新型]滤清器有效
申请号: | 202021534491.5 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212985422U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 蒋剑雄 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/42 | 分类号: | F02M37/42 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤清 | ||
本实用新型提供了一种滤清器,其包括外壳和滤芯,外壳具有容纳腔和与容纳腔连通的第一流体通道;滤芯用于安装在容纳腔内,滤芯具有密封凸台;其中,外壳内设置有第一导向部件,滤芯上设置有与第一导向部件相配合的第二导向部件,以在将滤芯安装进外壳内时,通过第一导向部件和第二导向部件之间的配合作用,使密封凸台卡设在第一流体通道内以对滤芯进行定位;通过本滤清器以解决现有技术中不方便对滤清器的滤芯进行定位的问题。
技术领域
本实用新型涉及滤清器技术领域,具体而言,涉及一种滤清器。
背景技术
燃油滤清器作为发动机燃油系统的重要部件,其功能是将燃油中的杂质、水和其它污染物过滤掉,提供清洁的燃油,防止喷油嘴的锈蚀和堵塞,避免发动机的燃烧室产生积碳,进而确保燃油系统的正常运行,提高可靠性,延长发动机的使用寿命。
但是,现有技术中的滤清器在安装滤芯时,存在难以将滤芯方便、高效地定位在外壳内的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种滤清器,以解决现有技术中不方便对滤清器的滤芯进行定位的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种滤清器,其包括:外壳,外壳具有容纳腔和与容纳腔连通的第一流体通道;滤芯,滤芯用于安装在容纳腔内,滤芯具有密封凸台;其中,外壳内设置有第一导向部件,滤芯上设置有与第一导向部件相配合的第二导向部件,以在将滤芯安装进外壳内时,通过第一导向部件和第二导向部件之间的配合作用,使密封凸台卡设在第一流体通道内以对滤芯进行定位。
进一步地,第一导向部件具有导向斜面,第二导向部件包括导向凸台,以在将滤芯安装在外壳内时,导向凸台沿导向斜面滑动。
进一步地,容纳腔具有安装开口,第一导向部件包括:第一弧形板,第一弧形板具有沿其弧形延伸方向的第一端和第二端;沿第一弧形板的轴向延伸方向,第一弧形板具有相对设置的第一板面和第三板面,第一板面朝向安装开口设置;自第一弧形板的第一端至其第二端的方向,第一板面逐渐靠近安装开口设置;第二弧形板,第二弧形板具有沿其弧形延伸方向的第一端和第二端;沿第二弧形板的轴向延伸方向,第二弧形板具有相对设置的第二板面和第四板面,第二板面朝向安装开口设置;自第二弧形板的第一端至其第二端的方向,第二板面逐渐靠近安装开口设置;其中,第二弧形板的第二端与第一弧形板的第二端连接,以使第一板面和第二板面连接并共同形成导向斜面。
进一步地,第一导向部件还包括定位凹槽,第二弧形板的第一端与第一弧形板的第一端之间间隔设置以形成定位凹槽,以在导向凸台从第一弧形板的第二端滑动至其第一端或从第二弧形板的第二端滑动至其第一端时,导向凸台滑落至定位凹槽内。
进一步地,第一弧形板的第一端的端面和第一板面之间设置有第一过渡面;和/或,第二弧形板的第一端的端面和第二板面之间设置有第二过渡面。
进一步地,第一弧形板的外壁面与容纳腔的腔壁贴合;和/或,第二弧形板的外壁面与容纳腔的腔壁贴合。
进一步地,滤芯包括下端盖,下端盖上设置有连接杆,密封凸台设置在连接杆上;和/或,第一流体通道设置在容纳腔的底壁。
进一步地,密封凸台为柱状,沿密封凸台插入第一流体通道内的插设方向,密封凸台的垂直于其延伸方向的截面的外周长逐渐减小。
进一步地,滤芯包括下端盖,导向凸台包括相互连接的安装部和滑动部,安装部设置在下端盖上;滑动部具有用于与导向斜面接触的弧形滑动面,以使导向凸台通过弧形滑动面沿导向斜面滑动。
进一步地,安装部为柱状结构,下端盖具有安装槽,安装部的至少部分插设在安装槽内。
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