[实用新型]具有高压静电防护功能的汽车连接器有效

专利信息
申请号: 202021534497.2 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN212323346U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 郝爱凤 申请(专利权)人: 太仓冠德电子科技有限公司
主分类号: H01R13/648 分类号: H01R13/648;H01R13/533;H01R13/53;H01R13/639;H01R13/52;H01R24/66;H01R24/76;H05K7/20
代理公司: 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 代理人: 张文婷
地址: 215499 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 具有 高压 静电 防护 功能 汽车 连接器
【说明书】:

实用新型公开了汽车连接件领域的具有高压静电防护功能的汽车连接器,包括连接器本体,连接器本体包括母端和公端,母端的另一端嵌设有PVC堵头,PVC堵头上开设有多个接线孔,母端和公端均由硅铝合金冷压铸成型,公端的顶端通过卡扣结构与母端卡接,母端的外部套设有防水套,本实用新型的有益效果是:从而增加该连接器本体的防静电和耐高压性能;增加公端和母端之间的连接稳固性,避免接线脱落,母端的外部套设有防水套,既增加防水性能,又提高增加防滑性,从而使公端和母端连接更加紧密、电路接线更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接件领域,具体是具有高压静电防护功能的汽车连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。

现有的汽车连接件的耐高压防静电性能不佳,易造成安全隐患,且现有的汽车连接件的连接稳固性较低,导致防水防尘性能不佳,影响电路接线的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有高压静电防护功能的汽车连接器,以解决上述背景技术中提出耐高压防静电性能不佳,且连接稳固性较低和防水防尘性能不佳的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括连接器本体,所述连接器本体包括母端和公端,所述母端的另一端嵌设有PVC堵头,所述PVC堵头上开设有多个接线孔,所述母端和公端均由硅铝合金冷压铸成型,所述公端的顶端通过卡扣结构与母端卡接,所述母端的外部套设有防水套。

作为本实用新型再进一步的方案:所述公端的尺寸大于母端的尺寸,所述公端的顶端固定设有防滑纹路,使将公端套设在母端上,通过公端上防滑纹路的设置便于将公端与母端连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述母端内部的另一侧固定设有多个凸条,所述PVC堵头的底端通过多个凹槽与对应的凸条插接,增加PVC堵头的安装稳固性,从而增加PVC堵头内部穿插的接线的稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案:所述母端外部的一侧固定设有第一凸台,所述防水套的一端与第一凸台的一端相接触,既增加防水性能,又提高增加防滑性,从而使公端和母端连接更加紧密、电路接线更加稳定。

作为本实用新型再进一步的方案:所述卡扣结构由定位件和紧固件组成,所述公端的外部固定设有第二凸台,所述第二凸台的顶端固定连接有定位件,所述第一凸台的顶端固定连接有紧固件,所述定位件的顶端与紧固件底端之间卡合连接,便于使公端和母端连接更加紧密。

作为本实用新型再进一步的方案:所述母端内部的一侧嵌设有第一限位座,所述公端内部的一侧嵌设有第二限位座,所述第一限位座和第二限位座上均开设有多个限位孔,从而便于对第一限位座和第二限位座上穿插的接线进行限位,防止接线之间缠绕。

作为本实用新型再进一步的方案:所述母端的一端插接有第一端头,所述公端的一侧插接有第二端头,所述第一端头和第二端头上均开设有多个穿线孔,保证接线顺利与公端和母端穿插连接,从而便于使电流流通,使电路实现预定的功能。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过母端的另一端嵌设有PVC堵头,母端和公端均由硅铝合金冷压铸成型,通过PVC堵头嵌设在母端的设置,由于PVC材质具备防静电性能,且母端和公端均由硅铝合金冷压铸成型,具有防静电、散热快、阻燃、耐高压等特性,从而增加该连接器本体的防静电和耐高压性能。

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