[实用新型]电池模组及其采样连接线束

说明书

本实用新型涉及一种电池模组及其采样连接线束，电池模组，包括：电芯单元，各电芯单元上分别设有采样连接点；采样连接线束，包括柔性电路板，该柔性电路板沿左右方向延伸，其上设有导电连接部，所述导电连接部通过导电连接件与所述电芯单元上的相应采样连接点导电连接；变形层，设置于所述柔性电路板的底部，所述变形层包括多个沿左右方向依次分布的变形块，不同变形块底部胶粘固定于不同电芯单元的顶面，变形块由柔性变形材料加工制成，当电芯单元受热膨胀而发生水平位移时，变形块顶底可发生水平错位变形，进而可吸收抵消电芯单元水平位移时向柔性电路板施加的错位作用力，有效避免电芯单元受力撕扯脱胶的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电池模组及其采样连接线束。

背景技术

随着电动车辆的广泛应用，汽车安全也得到更多的关注，特别是对电动车辆的电池电压安全性提出了更高的可靠性要求。

目前，对应电池模组配置有专门的电池采样检测电路，多是利用采样连接线束与电池模组内相应电芯的电极导电连接，实现电池电压采集，保证良好监控。电池模具内部通常沿左右方向依次布置多个电芯单元，每个电芯单元包括单个电芯或两个以上串联的电芯，采样连接线束与各电芯单元的相应电芯的电极导电连接，具体的，采样连接线束通常采用柔性电路板，即FPC，柔性电路板胶粘固定在电芯表面，电极作为电芯采样点通过铝丝与柔性电路板上的镍片连接，其中，铝丝的一端通过超声波焊接固定在柔性电路板上的镍片上，另一端则焊接在电池模组的电芯采样点上，实现正常的电压采样。

在使用过程中，由于车辆经常充放电，电池模组内部的电芯会因为发热膨胀而出现水平位移，导致柔性电路板与电芯表面撕扯脱胶，此时，如果车辆在行驶过程中产生震动，就会引起缺少固定的柔性电路板发生大幅震动，震断铝丝，导致铝丝脱落，采样连接线束损坏，最终导致电池管理系统采集不到电池模组内单体电芯的电压，更为危险的是，由于铝丝脱落，容易与电池模组其他高压部分出现搭接的情况，从而产生短路风险，引发危险事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组用采样连接线束，以解决现有技术中电芯出现水平位移时容易导致柔性电路板与电芯脱胶的技术问题；同时，本实用新型还提供一种使用上述采样连接线束的电池模组。

为实现上述目的，本实用新型所提供的电池模组用采样连接线束的技术方案是：一种电池模组用采样连接线束，包括：

柔性电路板，沿左右方向延伸以与电池模组上电芯单元的排布方向对应，所述柔性电路板上设有导电连接部，用于与电池模组上电芯单元的相应采样连接点导电连接；

变形层，设置于所述柔性电路板的底部，所述变形层包括多个沿左右方向依次分布的变形块，不同变形块底部用于胶粘固定于不同电芯单元的顶面，变形块由柔性变形材料加工制成，以在电芯单元热膨胀产生水平位移时，变形块顶底可发生水平错位变形。

有益效果是：本实用新型所提供的电池模组用采样连接线束中，在柔性电路板底部的变形块胶粘固定于相应电芯单元的顶面，当电芯单元受热膨胀而发生水平位移时，变形块顶底可发生水平错位变形，进而可吸收抵消电芯单元水平位移时向柔性电路板施加的错位作用力，有效避免电芯单元受力撕扯脱胶的问题。

作为进一步地改进，所述变形层由所述柔性变形材料加工制成，所述变形层上沿左右方向设置多个由底部向顶部延伸的切缝，以在变形层上形成所述的变形块，所述变形层顶部为整体结构。

有益效果是：通过在变形层上切缝得到变形块，加工方便。

作为进一步地改进，所述切缝为切断缝。加工方便。

作为进一步地改进，所述柔性电路板底部为绝缘片层，所述变形层的顶部胶粘固定于所述绝缘片层的底面。

有益效果是：变形层胶粘固定于绝缘片层地面，不仅固定方便，也可有效保证绝缘性能。