[实用新型]一种大口径车载可展开复合材料天线

说明书

本实用新型公开了一种大口径车载可展开复合材料天线，包括安装托盘、固定反射面、多片可展开瓜瓣反射面及多个驱动件，固定反射面的外圈边缘开设有多个相间的定位凹槽和定位凸缘，瓜瓣反射面底端背面均可铰接于安装托盘的顶部外周边缘，驱动件驱动瓜瓣反射面展开时，各瓜瓣反射面的底端分别定位于相应的定位凹槽内或定位凸缘上，相邻两片瓜瓣反射面之间通过一支撑组件支撑限位；驱动件驱动瓜瓣反射面收拢时，定位于定位凹槽内的瓜瓣反射面向天线底部收拢，定位于定位凸缘上的瓜瓣反射面向天线顶部收拢。具有高精度、高刚度、轻量化、大收纳比、可自动收展等优点，满足车辆搭载和公路超限运输的要求，可用于地面车载移动通信系统和卫星通信系统中。

技术领域

本实用新型涉及到一种天线，具体涉及到一种大口径车载可展开复合材料天线。

背景技术

在现代通信系统中，天线作为向空间发射或接收电磁波的装置，对通信性能起着决定性作用。随着信息量的增大，人们对天线的大容量、大功率、多谱段等功能需求变得越来越迫切，需要以增大天线的口径为前提。

对于可移动天线，在口径增大的同时，也加大了运输难度。目前，直径3米以上车载整体反射面天线的应用受到制约，因此大口径可展开天线的研制逐渐引起重视，成为研究热点。

可展开天线是在运输、储藏状态下折叠为较小尺寸的单元(此时为收拢状态)，工作时通过展开机构按照设计的方式进行解锁、展开、锁定，成为反射面天线(此时为展开状态)。天线的展开过程比较复杂，采用金属材料制作的天线反射面在展开时容易受到冲击、振动而影响工作性能，同时由于热膨胀系数大，环境温度的波动也会恶化天线反射面的精度。

随着各种新型材料的使用和加工装配技术的提高，天线反射面和承力结构开始采用碳纤维复合材料进行制造，以减小重力变形和温度变形、保证工作精度，同时具有比强度、比刚度高等优点，极大地减轻了天线重量。到目前为止，车载可展开复合材料天线一般采用伞状网面天线或固面天线，收纳比(反射面展开直径与收拢直径之比)有限，展开效率和反射面精度、刚度比较低，而且对操作人员的技术水平要求高。

总体来看，现有的可展开天线具有结构复杂、质量大、展开效率低等缺点，需要在高精度、大收纳比、轻量化等方面进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种具有高精度、高刚度、轻量化、大收纳比、可自动收展的大口径车载可展开复合材料天线。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种大口径车载可展开复合材料天线，包括安装托盘、固定连接于安装托盘顶部的固定反射面、多片可展开与固定反射面形成完整的天线主反射面的瓜瓣反射面、以及多个驱动瓜瓣反射面收展的驱动件，所述固定反射面的外圈边缘均匀开设有多个凹凸相间的定位凹槽和定位凸缘，多片所述瓜瓣反射面的底端背面均可转动铰接于所述安装托盘的顶部外周边缘，所述驱动件驱动瓜瓣反射面展开时，各瓜瓣反射面的底端分别定位于相应的定位凹槽内或定位凸缘上，且相邻两片瓜瓣反射面之间通过一支撑组件支撑限位；所述驱动件驱动瓜瓣反射面收拢时，定位于定位凹槽内的瓜瓣反射面向天线底部收拢，定位于定位凸缘上的瓜瓣反射面向天线顶部收拢。

作为上述技术方案的进一步改进：

优选的，还包括一与所述主反射面共同组成反射系统的副反射面，所述固定反射面的中心设有一通孔并穿设一中心筒，所述副反射面装设于所述中心筒的顶端；所述主反射面的口径为6.3米。

优选的，所述安装托盘为由上圆环和下圆环构成的中空圆台，所述上圆环通过若干个放射状筋板支撑于所述下圆环上，所述固定反射面的背面通过预埋螺纹件和胶接方式固接于所述上圆环上，所述中心筒的底端穿过上圆环和下圆环的中心孔并通过预埋螺纹件固接于下圆环的中心孔处。