[实用新型]新能源汽车连接器的防水结构有效
申请号: | 202021536242.X | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212230705U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 郝爱凤 | 申请(专利权)人: | 太仓冠德电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/621 | 分类号: | H01R13/621;H01R13/622;H01R13/73;H01R13/52;H01R13/40;H01R13/59;H01R24/28;H01R24/76 |
代理公司: | 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 | 代理人: | 张文婷 |
地址: | 215499 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 连接器 防水 结构 | ||
1.新能源汽车连接器的防水结构,包括母端外壳(1)、公端外壳(2)、连接壳(3)和锁紧螺母(4),其特征在于:所述母端外壳(1)内设有母端绝缘体(5),所述母端绝缘体(5)内开设有若干母端接触槽(6),所述母端接触槽(6)内固定插接有插管(7),所述插管(7)延伸至母端外壳(1)外,所述插管(7)远离母端外壳(1)一端开设有对接孔(8),所述母端外壳(1)与母端绝缘体(5)之间固定卡接有第一密封圈(11),所述母端外壳(1)远离对接孔(8)一侧设有公端外壳(2),所述公端外壳(2)内设有公端绝缘体(16),所述公端绝缘体(16)内开设有若干公端接触槽(17),所述公端接触槽(17)内固定插接有插针(18),所述公端外壳(2)靠近母端外壳(1)一端固定连接有第二密封圈(20),所述公端外壳(2)与母端外壳(1)之间增设有连接壳(3),所述连接壳(3)与公端外壳(2)螺纹连接,所述连接壳(3)外端设有若干防滑纹(22),所述连接壳(3)靠近母端外壳(1)一端固定连接有第三密封圈(24),所述公端外壳(2)远离母端外壳(1)一端螺纹连接有锁紧螺母(4),所述锁紧螺母(4)远离母端外壳(1)一端开设有线孔(25),所述锁紧螺母(4)内远离母端外壳(1)一侧固定连接有密封垫(26)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车连接器的防水结构,其特征在于:所述母端外壳(1)靠近对接孔(8)一端涂设有母端绝缘胶(9),所述公端绝缘体(16)远离母端外壳(1)一端涂设有公端绝缘胶(19)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车连接器的防水结构,其特征在于:所述母端外壳(1)靠近对接孔(8)一端固定连接有弹性卡簧(10)。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车连接器的防水结构,其特征在于:所述母端外壳(1)外端固定焊接有安装片(12),所述安装片(12)四角开设有四个安装孔(13),所述安装片(12)远离对接孔(8)一端开设有密封槽(14),所述密封槽(14)位于四个安装孔(13)内侧。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车连接器的防水结构,其特征在于:所述母端外壳(1)上开设有两个防水孔(15),所述连接壳(3)上开设有两个相同大小防水孔(15),所述防水孔(15)内螺纹连接有防水紧固栓(23)。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车连接器的防水结构,其特征在于:所述连接壳(3)内靠近公端外壳(2)一侧固定连接有压力弹簧(21)。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车连接器的防水结构,其特征在于:所述锁紧螺母(4)内靠近母端外壳(1)一侧固定连接有保护管(27)。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车连接器的防水结构,其特征在于:所述母端外壳(1)、公端外壳(2)、连接壳(3)和锁紧螺母(4)为铝合金材质,所述插管(7)和插针(18)为黄铜材质。
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