[实用新型]一种隧道风机用进风冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道风机用进风冷却系统，包括隧道风机和进风冷却箱体；所述进风冷却箱体从前往后依次设有进风系统、雾状喷淋系统和制冷系统；所述进风系统包括多个进风风机；所述雾状喷淋系统包括冷却水管，所述冷却水管上设有多个冷却雾化水喷头；所述冷却水管的进水口通过冷却水入口与冷却水泵的出水端连通；所述制冷系统包括上下设置的多个制冷模块，所述每个制冷模块由两根制冷管片组成；所述制冷管片设有冷媒介质入口和冷媒介质出口；所述冷媒介质入口和冷媒介质出口分别与制冷压缩泵的输出端和输入端连通。本实用新型在隧道施工时对隧道内空气环境进行及时降温降尘，从而有效保证施工安全，提高施工效率，提高施工质量。

技术领域

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道风机用进风冷却系统。

背景技术

随着我国隧道建设的快速发展，部分隧道设计线路处于地热地带，给修建隧道工程造成不同程度的地热危害。由于地质构造原因，大部分硬岩和地热岩体的热导率较低，传到热流集中，热量分布在狭长的隧道内，造成热量聚集。随着隧道施工长度的加深，岩石温度也随之升高，在普通风机的作用下热量不易扩散，使隧道内温度持续上升，形成地热热害。地热热害对隧道建设的影响有：

（1）由于岩温产生的附加温度应力作用影响造成衬砌混凝土开裂，影响衬砌结构的安全和耐久性。

（2）高温的施工作业环境，导致施工人员的工作效率大幅降低，工费增加，并对施工作业人员的身体健康和安全造成较大影响。

（3）温度级别较高时会影响施工材料的选择，如耐高温炸药、止水带、排水盲管及防水板等。

（4）高温的施工作业环境，导致隧道内机械设备的效率降低，故障频发。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种隧道风机用进风冷却系统。采用的技术方案具体如下：

一种隧道风机用进风冷却系统，包括隧道风机和进风冷却箱体；所述进风冷却箱体从前往后依次设有进风系统、雾状喷淋系统和制冷系统；

所述进风系统包括多个进风风机；

所述雾状喷淋系统包括冷却水管，所述冷却水管上设有多个冷却雾化水喷头；所述冷却水管的进水口通过冷却水入口与冷却水泵的出水端连通；

所述制冷系统包括上下设置的多个制冷模块，所述每个制冷模块由两根制冷管片组成；所述制冷管片设有冷媒介质入口和冷媒介质出口；所述冷媒介质入口和冷媒介质出口分别与制冷压缩泵的输出端和输入端连通。

优选地，所述冷却箱体设有风量补偿入口，所述风量补偿入口位于进风风机和冷却水管之间，所述风量补偿入口与加压风机的输出端连通。

优选地，所述进风冷却箱体设有夹层，所述夹层内设有箱体保温板。

优选地，所述冷却水管为环形水管，所述冷却雾化水喷头均布于环形水管上。

优选地，所述进风冷却箱体包括上箱体、下箱体、左侧箱板、右侧箱板，所述上箱体、下箱体和左侧箱体之间为可拆卸连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、本系统利用喷淋降温和制冷降温双重措施有效降低隧道风机进风气体的温度。

2、本系统采用环向雾状喷淋系统对风机进风进行加湿降温处理，降低进风温度的同时，适当提高进风湿度，有利于隧道降尘，确保施工作业人员的健康和安全。解决了普通风机在通风过程中由于空气干燥不利于降尘的问题。

3、本系统的进风冷却箱体由上、下箱体和左、右箱板组成，各部分之间通过螺栓连接，方便拆装，从而方便山区道路运输。且制冷管片的数量可根据实际隧道需求进行增减，适应范围广。