[实用新型]一种单端单侧明挖+暗挖的分离岛式车站有效
| 申请号： | 202021537400.3 | 申请日： | 2020-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN212835504U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 倪吉栋;张存;张昌伟;姚西平;梅展军;张国良;李乾坤;杨春仁;李志明;王文君;李方方;赵国智 | 申请（专利权）人： | 徐州市城市轨道交通有限责任公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E21D13/00 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 张帅 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 单端单侧明挖 离岛 车站 | ||
1.一种单端单侧明挖+暗挖的分离岛式车站，其特征在于：包括明挖主体（1）、单侧明暗挖结合的左线隧道（2）和单侧暗挖的右线隧道（3）三部分，左线隧道（2）包括一端明挖区和一端暗挖区，左线隧道（2）的明挖区上方局部设有明挖主体（1），明挖区内设有效站台（6）和联系站台与站厅的扶梯（7），单侧暗挖的右线隧道（3）内设有效站台（6），单侧明暗挖结合的左线隧道（2）和单侧暗挖的右线隧道（3）中间设有施工横通道兼连接通道（5）和连接通道（4），单侧明暗挖结合的左线隧道（2）和单侧暗挖的右线隧道（3）的底部设有轨底风道（9），单侧明暗挖结合的左线隧道（2）和单侧暗挖的右线隧道（3）的顶部设有轨顶风道（10），单侧明暗挖结合的左线隧道（2）和单侧暗挖的右线隧道（3）的顶部设有管线区（11），单侧明暗挖结合的左线隧道（2）和单侧暗挖的右线隧道（3）的两端均设有设备区，单侧明暗挖结合的左线隧道（2）的明挖区设置在规划地块（8）内，单侧明暗挖结合的左线隧道（2）的暗挖区设置在既有建筑（12）下部，单侧暗挖的右线隧道（3）设置在市政道路（13）下部。
2.根据权利要求1所述的一种单端单侧明挖+暗挖的分离岛式车站，其特征在于：所述的单侧明暗挖结合的左线隧道（2）和单侧暗挖的右线隧道（3）在暗挖区采用单层结构。
3.根据权利要求1所述的一种单端单侧明挖+暗挖的分离岛式车站，其特征在于：所述的明挖主体（1）内设置车站风亭，站内两端的风道与施工横通道兼连接通道（5）结合设置，在施工横通道兼连接通道（5）顶部设置夹层作为风道使用。
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