[实用新型]一种用于新风净化装置的主体装配结构有效

专利信息
申请号: 202021537759.0 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN212579567U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 谢定连;陈岁繁;李培庆;吴如永 申请(专利权)人: 宁波悦坤智能科技有限公司
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;B60H1/26
代理公司: 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 代理人: 周凯
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新风 净化 装置 主体 装配 结构
【说明书】:

本实用新型公开一种用于新风净化装置的主体装配结构,它包括一扁平状的本体,所述本体安装在车辆的天窗口处,所述车辆的天窗口设有框架体,所述框架体位于天窗口的两侧设有供遮阳板移动的滑轨,所述本体上设有插片,所述插片伸出本体两侧且插入滑轨的滑槽内。本实用新型提供一种与天窗口的框架体配合稳定可靠、安装方便的用于新风净化装置的主体装配结构。

技术领域

发明涉及车辆空气净化装置技术领域,具体指一种用于新风净化装置的主体装配结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高,小型汽车也开始大众化,进而人们开始追求汽车的舒适度,所以汽车空调对于汽车来说也是必不可少的,通过汽车空调来调节车内的温度和冷暖,满足了人们一定的舒适度需要。由于车内环境相对较为封闭,车内的空气质量和温度直接影响了乘坐人员的健康和舒适感。

车内空气质量会受到车外环境的污染,如PM2.5,亦会由汽车内饰产生,如车辆在新出厂或烈日暴晒之后,汽车内饰容易释放有毒空气如甲醛和总挥发性有机物(TVOC),从而影响乘坐人员的健康,特别是,夏日车辆处于暴晒状态下,当外界气温在35℃时,车内平均温度在55℃左右,当外界气温在39℃时,车内测出的最高温度可达62℃,车内高温非常影响乘坐人员的舒适感,同时也会加剧汽车内饰中有毒空气的挥发,而汽车空调并不能使车内温度在短时间内快速下降,亦无法对车内环境进行净化。

现有技术中有一些产品厂家研发车载空气净化器,但车载空气净化器在车内放置或安装困难,且仅能对车内的空气进行过滤,也无法实现车内空气的快速降温。为了避免装在车内减少车内空间,或者是避免装在车顶外增加车辆的高度或增高了汽车抛物的风险,现有技术也有一部分装在车辆的天窗口处的净化装置,通过滤网对车内空气进行净化,并且通过风机将车内热空气排出车外,而净化装置需要破坏车顶内饰板或者是天窗框架进行安装,影响车辆的美观,并且车顶空间有限,安装非常不方便,净化装置会受本身重量的影响,且车辆的形式状况较多,容易在颠簸状况行驶下净化装置掉落而影响车内乘客的安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种与天窗口的框架体配合稳定可靠、安装方便的用于新风净化装置的主体装配结构。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种用于新风净化装置的主体装配结构,它包括一扁平状的本体,所述本体安装在车辆的天窗口处,所述车辆的天窗口设有框架体,所述框架体位于天窗口的两侧设有供遮阳板移动的滑轨,其特征在于:所述本体上设有插片,所述插片伸出本体两侧且插入滑轨的滑槽内。

优选的,所述本体外周壁上部凸起设有挡边,所述挡边的尺寸大于天窗口的尺寸,所述挡边的下端面与框架体的上端面相抵。

优选的,所述插片与本体之间设有用于调节插片伸出本体的长度的调节组件。

优选的,所述调节组件包括设在本体上的第一螺钉孔、设置在插片上的长腰孔,所述插片和本体之间通过锁紧螺钉连接。

优选的,所述调节组件包括设置在本体上的若干个第二螺钉孔、设置在插片上的通孔,所述插片和本体之间通过锁紧螺钉连接。

优选的,所述调节组件包括设置在插片两端的卡块、设在本体内的卡槽,所述卡块与卡槽卡接。

优选的,所述插片设置在本体的上端面,所述本体上端面还设有用于供插片移动的移动槽。

优选的,所述移动槽上端设有与插片上端面相抵以限定插片竖向位移的限位条。

优选的,所述本体与框架体之间填充密封条。

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