[实用新型]一种滑油泵气塞验证试验装置有效
申请号: | 202021538726.8 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212539628U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 武程;那国雨;肖强;苍学伟;刘新强;翟振强;宁涛 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M99/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油泵 验证 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种滑油泵气塞验证试验装置,该装置包括驱动装置、滑油泵、供油级油箱和回油级油箱,驱动装置用于驱动滑油泵,滑油泵的供油级和回油级分别与供油级油箱和回油级油箱通过管路相连。通过该装置能够在滑油泵地面台架试验器验证滑油泵是否存在气塞问题,避免存在气塞问题的滑油泵装配到发动机后导致发动机启动失败。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体涉及一种滑油泵气塞验证试验装置。
背景技术
航空发动机滑油泵气塞问题是比较常见的故障,主要现象是滑油泵进口的气体无法快速排出,导致滑油泵无法快速从油箱抽取滑油给发动机提供润滑,从而进一步导致发动机启动失败的故障。
滑油泵的气塞问题基本都是在发动机启动时发现,在滑油泵的交付试验时不开展气塞验证试验。目前没有可以开展滑油泵气塞验证试验的地面台架装置。
实用新型内容
实用新型目的
本实用新型提供一种滑油泵气塞验证试验装置,能够针对滑油泵开展气塞验证试验,不用将滑油泵装配到发动机后验证气塞情况,能够及时发现滑油泵是否存在气塞问题,避免滑油泵在装配到发动机上以后因气塞问题导致发动机启动失败。
实用新型技术解决方案
一种滑油泵气塞验证试验装置,包括驱动装置、滑油泵、供油级油箱和回油级油箱,驱动装置用于驱动滑油泵,滑油泵的供油级和回油级分别与供油级油箱和回油级油箱通过管路相连。
优选的,供油级油箱采用可以调节高度的结构。
优选的,连接供油级油箱的管路的端部能够脱离或插入供油级油箱的滑油介质。
优选的,供油级出口处的管路上设置有阀门和压力表。
优选的,驱动装置采用电机或电机和变速齿轮箱的组合。
优选的,滑油泵供油级进口处的管路使用透明软管。
优选的,可以调节高度的结构包括液压升降装置、气压升降装置。
本实用新型的优点:
通过该装置能够在滑油泵地面台架试验器验证滑油泵是否存在气塞问题,避免存在气塞问题的滑油泵装配到发动机后导致发动机启动失败。
附图说明
图1为本实用新型的一种滑油泵气塞验证试验装置的结构示意图。
图中,1电机、2滑油泵、3供油级油箱、4回油级油箱、5阀门、6压力表、7管路。
具体实施方式
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
如图1所示,一种滑油泵气塞验证试验装置,包括驱动装置、滑油泵2、供油级油箱3和回油级油箱4,通过驱动装置驱动滑油泵2,驱动装置可以采用电机1或电机和变速齿轮箱的组合,使用管路7将滑油泵的供油级和回油级分别与供油级油箱3和回油级油箱4相连,其中滑油泵2供油级进口处的管路7使用可以观察液体流动的透明软管,可以控制管路7的端部脱离或插入供油级油箱3的滑油介质。供油级油箱3使用可以调节高度的结构保证油箱液面至滑油泵供油级进口的高度。供油级出口处的管路7上设置有阀门5和压力表6。
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