[实用新型]煤炭车厢自动加盖装置

说明书

本实用新型适用于煤炭运输设备技术领域，提供了一种煤炭车厢自动加盖装置，包括行走结构和篷布结构；行走结构包括固定架，固定架包括顺次连接的第一竖杆、横杆和第二竖杆；还包括转轴，转轴上还螺纹套接移动套，移动套连接移动杆，移动杆通过移动环滑动连接横杆；篷布结构包括卷设于篷布卷杆上的篷布。借此，本实用新型自动化程度较高，能够降低工作人员的劳动强度，提高工作效率，篷布遮盖耗时短，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及煤炭运输设备技术领域，尤其涉及一种煤炭车厢自动加盖装置。

背景技术

在煤炭掘进开采过程中，开采出的煤炭需要经过煤炭车装载后，再向外界运输至电力、冶金、化工等企业。

煤炭车一般体积较大，在运输煤炭过程中，都需要加盖篷布，防止煤炭散落或者飘散，污染环境，也防止雨水淋湿煤炭。现有煤炭车遮盖篷布的方法大多为人工操作，人爬上车厢上后用绳将篷布遮盖，由于煤炭车厢较大，人工遮盖费时费力，通常需要至少两个工作人员配合操作，工作效率低，耗时长。另外，工作人员爬上车厢操作，容易造成意外伤害，危险性较大。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种煤炭车厢自动加盖装置，其自动化程度较高，能够降低工作人员的劳动强度，提高工作效率，篷布遮盖耗时短，安全性较高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种煤炭车厢自动加盖装置，所述煤炭车厢由前挡板、后挡板、两个侧挡板以及底板围合而成，所述自动加盖装置包括设置于所述前挡板和所述后挡板处的行走结构，还包括设置于其中一个侧挡板处的篷布结构。

所述行走结构包括固定于所述前挡板外侧的固定架，所述固定架包括顺次连接的第一竖杆、横杆和第二竖杆，所述横杆和所述第二竖杆的连接处为圆角；所述行走结构还包括转轴，所述转轴的外部设有外螺纹，所述转轴的一端连接转轴电机，所述转轴上还螺纹套接移动套，所述移动套连接向上设置的移动杆，所述移动杆的顶端通过移动环滑动连接所述横杆，所述移动环位于煤炭车厢的一侧连接篷布。

所述篷布结构包括卷设于篷布卷杆上的所述篷布，所述篷布卷杆的一端连接卷杆电机，所述篷布卷杆设置于篷布箱中，所述篷布箱上设有使所述篷布穿出的通道。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述转轴的外部设有转轴箱，所述转轴箱沿所述转轴的长度方向设置，所述转轴箱的底部通过固定块固接于所述前挡板；所述移动套的底部通过连杆连接所述移动杆，所述转轴箱的下部设有使所述连杆通过的通道。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述移动环为可拆卸结构，所述移动环包括环形设置的环体，所述环体的两端设有连接端，两个所述连接端通过螺栓固定连接。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述第一竖杆与所述横杆的连接处还设有向上的延长端；所述第二竖杆的底部设有向下倾斜的定位栓，所述定位栓活动连接所述移动环。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述横杆的长度大于所述前挡板的宽度。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述转轴的长度大于所述横杆的长度，且所述转轴的端部设有用于防止所述移动套脱离所述转轴的限位块。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述通道的上端为圆形。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述通道的下端通过若干根第一弹簧连接第一刮板，所述第一刮板抵接所述篷布。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述篷布箱内部远离所述通道的一侧通过第二弹簧连接第二刮板，所述第二刮板也抵接所述篷布。

根据本实用新型的煤炭车厢自动加盖装置，所述篷布箱的底部还设有废料斗，所述废料斗的底部铰接底板。