[实用新型]一种变速箱锁档装置有效

专利信息
申请号: 202021541523.4 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN212717937U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 刘恩丰 申请(专利权)人: 京山三雷重工股份有限公司
主分类号: F16H63/32 分类号: F16H63/32;F16H63/34;F16H57/029
代理公司: 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 代理人: 张玉翠
地址: 431800 湖北省荆门市京山*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速箱 装置
【权利要求书】:

1.一种变速箱锁档装置,包括变速箱壳体和拨叉轴,所述拨叉轴水平穿过所述变速箱壳体的拨叉轴孔一,其特征在于:所述拨叉轴上开设有开口向上并且垂直于所述拨叉轴中轴线的自锁深孔,所述自锁深孔内设有自锁弹簧和位于所述自锁弹簧顶部的自锁钢球,所述自锁深孔的直径略大于所述自锁钢球的直径,使得所述自锁钢球能够在所述自锁深孔内自由的进行上下移动,在所述自锁钢球处于最上方时,仅略小于自身一半的部分能够位于所述自锁深孔的外侧,在所述变速箱壳体的所述拨叉轴孔一的上方设有三个均匀分布的与所述自锁钢球相匹配的自锁凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱锁档装置,其特征在于:所述自锁深孔的入口直径略小于所述自锁钢球的直径,以防止自锁钢球从所述自锁深孔内露出。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱锁档装置,其特征在于:所述自锁深孔继续向下延伸形成自锁通孔,在所述自锁弹簧的下端也设置自锁钢球,当位于下端的所述自锁钢球处于最下方时,仅略小于其自身一半的部分能够位于所述自锁通孔的外侧,在所述变速箱壳体的所述拨叉轴孔一的下方设有与位于所述拨叉轴孔一上方的三个自锁凹槽相对称的三个自锁凹槽。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种变速箱锁档装置,其特征在于:所述自锁钢球与所述自锁弹簧之间设有自锁板。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种变速箱锁档装置,其特征在于:所述自锁凹槽与所述变速箱壳体之间采用圆弧过渡。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱锁档装置,其特征在于:所述变速箱壳体外侧固定连接包含有互锁通孔的互锁块,所述互锁块上设有供所述拨叉轴穿过的拨叉轴孔二,所述互锁通孔连通两相邻的所述拨叉轴孔二,在所述互锁通孔内设有互锁销,在所述拨叉轴上与所述互锁通孔相对的位置设有与所述互锁销相匹配的互锁凹槽。

7.根据权利要求6所述的一种变速箱锁档装置,其特征在于:所述互锁块上设有螺栓孔,所述变速箱壳体上设有与所述螺栓孔相匹配的螺纹深孔,用螺栓穿过螺栓孔拧入所述螺纹深孔中,进而将所述互锁块固定在所述变速箱壳体上。

8.根据权利要求6或7所述的一种变速箱锁档装置,其特征在于:所述互锁凹槽与所述拨叉轴之间采用圆弧过渡。

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