[实用新型]一种防打滑多功能自行车脚踏装置

说明书

本实用新型提供了一种防打滑多功能自行车脚踏装置，包括脚踏板以及安装在脚踏板轴筒内的轴芯，所述脚踏板包括两个侧板以及安装在两个侧板之间的轴筒，每个所述侧板对应设有与其可拆卸连接的防滑护套；所述防滑护套与侧板之间通过防滑螺栓固定；所述防滑螺栓的螺帽顶面设有防滑结构。本实用新型所述的防打滑多功能自行车脚踏装置既可以作为普通的山地车脚踏装置使用，当对防滑性能具有较高要求时，也可以将防滑护套安装上，灵活应对不同的骑行环境，满足客户的需求。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其是涉及一种防打滑多功能自行车脚踏装置。

背景技术

现有的大多山地公路自行车脚踏装置采用镂空设计的铝合金材质，虽然实现了防刮耐磨且轻量化的设计，但是也降低了脚踏装置的防滑性能，特别是在湿滑的环境中，较差的防滑性能，会直接影响骑行者的生命安全。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种防打滑多功能自行车脚踏装置，以解决山地公路自行车防滑性能较差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防打滑多功能自行车脚踏装置，包括脚踏板以及安装在脚踏板轴筒内的轴芯，所述脚踏板包括两个侧板以及安装在两个侧板之间的轴筒，每个所述侧板对应设有与其可拆卸连接的防滑护套；

所述防滑护套与侧板之间通过防滑螺栓固定；

所述防滑螺栓的螺帽顶面设有防滑结构。

进一步的，所述轴芯外侧与轴筒内壁之间还设有多个用于减少旋转阻力的培林。

进一步的，所述侧板为铝合金材质，每个所述侧板上开有两个用于降低其重量的减重孔；

两个减重孔之间形成用于支撑防滑护套的肋筋，所述减重孔远离肋筋的一侧形成连接筋。

进一步的，所述连接筋和肋筋上下两侧都开有与防滑螺栓对应的螺纹孔；

所述防滑护套一侧设有与侧板对应的安装口，所述防滑护套通过安装口套接在侧板外侧，所述防滑护套贴合轴筒的一侧采用密封性更好的弧形面；

所述防滑护套地顶面和底面设有防滑纹。

进一步的，所述防滑护套的两侧对应连接筋以及中间对应肋筋的位置向下方凹陷形成凹槽，所述防滑螺栓的螺帽设置在凹槽内；

所述螺帽的顶面与防滑护套顶面在同一水平面上。

进一步的，所述防滑护套远离开口的一侧采用封闭结构，密封结构上开有条形凹槽，所述条形凹槽内设有反光警示条，所述反光警示条通过紧固螺栓进行固定，所述紧固螺栓通过反光警示条和防滑护套上的通孔与侧板侧面预留的螺纹孔螺纹连接。

进一步的，所述防滑螺栓的螺帽分为棱柱部和圆柱部，所述棱柱部为六棱柱，设置在螺杆的顶部，所述圆柱部固设在棱柱部的上表面；

所述防滑结构为圆柱部上表面开置的防滑条纹。

相对于现有技术，本实用新型所述的防打滑多功能自行车脚踏装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的防打滑多功能自行车脚踏装置既可以作为普通的山地车脚踏装置使用，当然作为普通的脚踏装置使用时通过防滑螺栓也具有一定的防滑性能，当对防滑性能具有较高要求时，也可以将防滑护套安装上，灵活应对不同的骑行环境，满足客户的需求。

(2)本实用新型所述的防打滑多功能自行车脚踏装置通过防滑护套和防滑螺栓具有更好的防滑效果，并且对防滑螺栓的安装结构进行了巧妙的设计，防滑螺栓的上表面与防滑护套的上表面在同一水平面，既起到防滑作用，又不会有硌脚感觉，较为舒适。