[实用新型]一种市政道路施工用人行道路面铺设装置

说明书

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种市政道路施工用人行道路面铺设装置，包括握把、支架、料筒、中空结构的插筒以及脚轮，所述支架套设在所述握把外，所述支架的地面与所述脚轮转动连接，所述插筒固定设置在所述支架的左侧，所述料筒的一端插入所述插筒内，并延伸至所述插筒外；推动活动板沿着螺钮进行移动至合适的位置，并翻转活动板带动隔板旋转至合适的角度，从而隔板可以对料筒的两侧进行阻挡，避免划线侧边不齐，降低人工成本，将套杆沿着通管进行旋转至合适的角度，方便人们根据情况进行调节，推动插杆，将插杆收入套杆内，并推动握把，将握把插入支架内，从而减小占用面积，方便人们放置。

技术领域

本实用新型属于道路施工领域，具体涉及一种市政道路施工用人行道路面铺设装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，人们在进行道路施工时，铺设路面的过程，需要在路面进行划线作业，划线多是通过喷漆式划线，易出现划线侧边不齐，进行二次修饰的情况，增大作业人员的工作量。

为解决上述问题，本申请中提出一种市政道路施工用人行道路面铺设装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路施工用人行道路面铺设装置，具有划线平整，自适应调节，减小占用面积的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工用人行道路面铺设装置，包括握把、支架、料筒、中空结构的插筒以及脚轮，所述支架套设在所述握把外，所述支架的地面与所述脚轮转动连接，所述插筒固定设置在所述支架的左侧，所述料筒的一端插入所述插筒内，并延伸至所述插筒外，所述插筒的前后两次对称设有中空结构的活动板，所述活动板内嵌有螺钮，所述螺钮位于所述活动板内的一端贯穿所述活动板，并与所述插筒螺接，所述活动板的左侧焊接有隔板，所述支架的前后两次对称焊接有通管，所述通管外套设有套杆，所述套杆外侧壁远离所述通管的一侧设有定位螺栓，所述定位螺栓贯穿所述套杆并与所述通管螺接，所述套杆的底端滑动连接有插杆，所述插杆远离所述套杆的一端转动连接有滚轮。

作为本实用新型一种市政道路施工用人行道路面铺设装置优选的，所述支架与所述握把连接的一端为中空结构，所述握把插入所述支架内，并与所述支架滑动连接。

作为本实用新型一种市政道路施工用人行道路面铺设装置优选的，所述螺钮对称分布在所述料筒料口的两侧。

作为本实用新型一种市政道路施工用人行道路面铺设装置优选的，所述隔板远离所述活动板的一侧为三角结构。

作为本实用新型一种市政道路施工用人行道路面铺设装置优选的，所述活动板与所述螺钮的连接处具有矩形结构的通槽，且所述活动板的通槽两侧为弧形结构。

作为本实用新型一种市政道路施工用人行道路面铺设装置优选的，所述套杆与所述插杆连接的一端为开口结构，所述插杆插入所述套杆，所述套杆的开口处向内收缩，并与所述插杆的外侧壁贴合。

作为本实用新型一种市政道路施工用人行道路面铺设装置优选的，所述通管的长度小于所述套杆的长度，所述套杆与所述定位螺栓的连接处开设有通孔，所述定位螺栓与所述通管均位于所述套杆的通孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

推动活动板沿着螺钮进行移动至合适的位置，并翻转活动板带动隔板旋转至合适的角度，从而隔板可以对料筒的两侧进行阻挡，避免划线侧边不齐，降低人工成本，将套杆沿着通管进行旋转至合适的角度，方便人们根据情况进行调节，推动插杆，将插杆收入套杆内，并推动握把，将握把插入支架内，从而减小占用面积，方便人们放置。

附图说明