[实用新型]一种便于收回的保护性电动车车把

说明书

本实用新型公开了一种便于收回的保护性电动车车把，包括车把本体，所述车把本体的下端通过螺纹旋接固定安装有杆体，所述车把本体上固定设置有外壁，所述车把本体上固定设置有内壁，所述外壁和内壁之间固定设置有加热腔，所述加热腔的内部均匀的安装有加热线圈，通过加热线圈对车把本体进行加热，更好的给骑车人员的手保温，防止冻伤，所述外壁的外侧通过胶水粘合固定安装有磨砂层，磨砂层为骑车人员提供摩擦力，具有一定的防滑效果，所述车把本体的另一端通过螺纹旋接固定安装有保护端盖，保护端盖对骑车人员的手部进行保护，防止擦伤，所述保护端盖的末端固定设置有保护块。本实用新型通过保护端盖和防水罩为电动车车把提供了一定的保护措施。

技术领域

本实用新型涉及电动车装置技术领域，具体为一种便于收回的保护性电动车车把。

背景技术

目前车把，电动车必备零件之一，没有车把没法骑电动车，它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄，是电动车控制方向的操纵装置，相当于汽车的方向盘。

现有的电动车车把，因为车把两端的长度原因，从而使得宽大的车头在进入一些犄角旮旯的地方时，不能较好的对手部进行防护，可能会被蹭伤，并且电动车放置在外面的时候，因为天气的原因导致电动车车把会有雨水进入，导致电动车操控不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于收回的保护性电动车车把，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于收回的保护性电动车车把，包括车把本体，所述车把本体的下端通过螺纹旋接固定安装有杆体，所述车把本体上固定设置有外壁，所述车把本体上固定设置有内壁，所述外壁和内壁之间固定设置有加热腔，所述加热腔的内部均匀的固定安装有加热线圈，通过加热线圈对车把本体进行加热，更好的给骑车人员的手保温，防止冻伤，所述外壁的外侧通过胶水粘合固定安装有磨砂层，磨砂层为骑车人员提供摩擦力，具有一定的防滑效果，所述车把本体的另一端通过螺纹旋接固定安装有保护端盖，保护端盖对骑车人员的手部进行保护，防止擦伤，所述保护端盖的末端固定设置有保护块，保护块具有延伸保护的作用，提高了防护性，所述保护端盖的一侧固定设置有第一螺栓，通过第一螺栓将保护端盖和车把本体固定在一起，所述外壁靠近杆体的一端固定设置有通孔，所述外壁靠近杆体的一端通过螺纹固定安装有第二螺栓，通过第二螺栓将杆体与车把本体固定在一起，所述外壁的末端固定设置有防水罩，通过防水罩保护电动车车把，防止电动车车把因雨水而发生操作不便。

优选的，所述车把本体与杆体相连接的一端为封闭式的，并且封闭的一端固定开设有孔洞。

优选的，所述防水罩与车把本体为一体结构。

优选的，所述保护端盖与保护块为一体结构，且保护块为锥形结构设计。

优选的，所述杆体与车把本体相接处，与通孔相对应的位置固定开设有一样的孔洞。

优选的，所述第二螺栓的长度比第一螺栓的长度短，第二螺栓的长度贯穿杆体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置在车把本体一端的保护端盖和保护块，组成保护机构，能够保护骑车人员的手部不会被擦伤，并且通过设置在车把本体另一端的防水罩，防止雨水对电动车车把的影响；

2、本实用新型通过设置在车把本体内部的加热腔和加热线圈，使电动车在冬天骑行时对电动车车把进行加热，为骑行人员提供保暖，防止被冻伤。

附图说明

图1为本实用新型一种便于收回的保护性电动车车把整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便于收回的保护性电动车车把的保护端盖结构示意图；

图3为本实用新型一种便于收回的保护性电动车车把的A放大结构示意图。