[实用新型]一种焊接用搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种焊接用搬运装置，包括焊钳安装座、连接柱、锁紧装置一和锁紧装置二,焊钳的底部安装在焊钳安装座上，连接柱安装在焊钳安装座下方，气缸一安装在气缸一安装座上，气缸一安装座固定在连接柱的下方，旋转块安装在气缸一上，锁紧块一安装在旋转块的末端，锁紧块二安装在锁紧块二连接座上，锁紧块二连接座安装在焊钳安装座上，锁紧装置二的气缸二安装座安装在连接柱上，气缸二固定在气缸二安装座上，夹块一的一端分别铰接在夹块转动座和夹块驱动座上，夹块二的上端安装在气缸二安装座上。本实用新型在焊钳下方安装搬运装置，在焊接完成后，对产品夹紧并进行移动，减少工人作业量，减轻劳动强度。提升产线生产效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接领域，具体涉及一种焊接用搬运装置。

背景技术

目前业内伺服焊钳功能只有焊接功能。在汽车零部件生产线上，待加工的产品在产线工位间的流转基本靠人工搬运或者下线。即增加了工人劳动作业量，也不利于产线生产效率，因为当人进入产线内，机器人将无法作业，需要等待指令才能继续作业。因此不利于增效控本。

实用新型内容

为了解决现有汽车零部件焊接后产品流转效率低的问题，本实用新型提供一种焊接用搬运装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种焊接用搬运装置，包括焊钳安装座、连接柱、锁紧装置一和锁紧装置二,焊钳的底部安装在焊钳安装座上，连接柱安装在焊钳安装座下方，锁紧装置一包括气缸一、气缸一安装座、旋转块、锁紧块一、锁紧块二、锁紧块二连接座，所述气缸一安装在气缸一安装座上，所述气缸一安装座固定在连接柱的下方，所述旋转块安装在气缸一上，所述锁紧块一安装在旋转块的末端，所述锁紧块二安装在锁紧块二连接座上，所述锁紧块二连接座安装在焊钳安装座上，锁紧装置二包括气缸二、气缸二安装座、夹块一、夹块二、夹块转动座、夹块驱动座，气缸二安装座安装在连接柱上，气缸二固定在气缸二安装座上，夹块一的一端分别铰接在夹块转动座和夹块驱动座上，夹块二的上端安装在气缸二安装座上。

优选地，夹块一和夹块二分别设有2个且对称分布。

优选地，所述气缸二安装座包括气缸二安装座固定块、连接弯板和气缸二安装横板，所述气缸二安装座固定块安装在连接柱正下方，所述连接弯板连接气缸二安装座固定块和气缸二安装横板，气缸二安装横板安装气缸二、夹块二和夹块转动座。

优选地，还包括导向板，所述导向板安装在气缸二安装横板上，所述导向板设有2个且对称设置。

优选地，所述气缸一安装座包括气缸一安装座固定块、气缸一安装座连接柱和气缸一固定块，所述气缸一安装座固定块安装在连接柱的底部，气缸一安装座连接柱固定在气缸一安装座固定块的下方，气缸一固定块安装在气缸一安装座连接柱的下方，气缸一固定在气缸一固定块上。

优选地，气缸一安装座连接柱为圆柱形，气缸一安装座连接柱外围设有圆周分布的通孔。

优选地，焊钳安装座包括顶板和两个侧板，连接柱安装在两个侧板之间，锁紧块二连接座包括连接板一和连接板二，所述连接板一与侧板连接，所述连接板二与连接板一连接，所述锁紧块二安装在连接板二上。

进一步的，还包括定位装置一和定位装置二，所述定位装置一包括定位柱一和定位柱一安装板，所述定位柱一安装板的一端安装在连接块一的侧面，所述定位柱一安装在定位柱一安装板的下端；所述定位装置二包括定位柱二和定位柱二安装板，所述定位柱二安装板安装在连接板二的上端面，所述定位柱二安装在定位柱二安装板上。

进一步的，所述连接柱的截面为八边形，所述连接柱上均匀分布有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在焊钳下方安装搬运装置，在焊接完成后，对产品夹紧并进行移动，减少工人作业量，减轻劳动强度。提升产线生产效率。

附图说明