[实用新型]一种通用性平行输出轴用离合器

说明书

本实用新型公开了一种通用性平行输出轴用离合器，所述动力输出轴上配合安装有离合装置，所述离合装置包括链轮、齿轮组件、花键、挡片和拨叉，所述动力输出轴上安装有链轮，所述链轮与动力输出轴之间卡设有轴承，所述链轮一端与齿轮组件连接，所述齿轮组件包括定齿轮和动齿轮，所述定齿轮与链轮一端固定连接，所述定齿轮另一端抵设于动齿轮上，所述动齿轮靠近定齿轮一端开设有凹槽，所述凹槽内适配安装有花键，所述动齿轮上开设有通槽，所述通槽内安装有拨叉，所述动齿轮远离定齿轮的一端通过弹簧与挡片连接。本实用新型整体结构紧凑简单实用，性能安全可靠，输出扭矩大随机性强，易加工制造成本低，适合推广使用。

技术领域

本实用新型是涉及离合器设备技术领域，具体地说是涉及一种通用性平行输出轴用离合器。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，离合器的动力输出轴就是变速箱的输入轴，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，当机车工艺转向架因停电或其它因素导致的无动力输出时，可采用手动模式将动力动力输出轴分离后进行移动，现有的离合器大多结构较为繁琐，加工程序复杂，工艺成本较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种通用性平行输出轴用离合器。

本实用新型的技术方案为：一种通用性平行输出轴用离合器，包括变速机，所述变速机一端设有动力输出轴，所述动力输出轴上配合安装有离合装置，所述离合装置包括链轮、齿轮组件、花键、挡片和拨叉，所述动力输出轴上安装有链轮，所述链轮与动力输出轴之间卡设有轴承，所述链轮一端与齿轮组件连接，所述齿轮组件包括定齿轮和动齿轮，所述定齿轮与链轮一端固定连接，所述定齿轮另一端抵设于动齿轮上，所述动齿轮靠近定齿轮一端开设有凹槽，所述凹槽内适配安装有花键，所述动齿轮上开设有通槽，所述通槽内安装有拨叉，所述动齿轮远离定齿轮的一端通过弹簧与挡片连接。

优选地，所述动力输出轴中部设有第一凸台，所述第一凸台一侧设有安装槽，所述安装槽上围设有所述轴承。

优选地，所述安装槽远离第一凸台一侧设有第二凸台，所述第二凸台上围设有定齿轮。

优选地，所述第二凸台呈阶梯状。

优选地，所述定齿轮通过销钉与链轮固定连接。

优选地，所述通槽呈J型。

优选地，所述动力输出轴一端贴设有平键。

优选地，所述挡片中心通过螺钉与动力输出轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)动力输出轴端通过在链轮上安装轴承，使链轮变成活动副，并将链轮上固装定齿轮，通过动齿轮(内齿)由压缩弹簧将动齿轮经过花键轴上推移，与定齿轮啮合，实现动力传递；分离是由手动拉杆(可装电动、液动、气动装置)通过拨叉拨动动齿轮，经由花键轴克服压缩弹簧力，将动齿轮脱离啮合，从而使动力输出分离，达到离合机能，其整体结构紧凑简单实用，性能安全可靠，输出扭矩大随机性强，易加工制造成本低，适合推广使用；

附图说明

图1为本实用新型的剖面图。