[实用新型]车用箱预挂安装结构有效
申请号: | 202021545343.3 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN212927981U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 顾一新 | 申请(专利权)人: | 东莞正扬电子机械有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N3/28;F02M37/00;B60K15/067 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 彭长久;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用箱预挂 安装 结构 | ||
本实用新型公开一种车用箱预挂安装结构,包括箱体,该箱体上设置有与车体安装固定的固定吊耳,该固定吊耳具有定位孔,该固定吊耳设置有开口,该开口连通于定位孔;该车体上设置有紧固件,该紧固件穿过开口进入定位孔内,该固定吊耳未锁紧而挂于紧固件上;借此,其实现了车用箱的预挂安装结构,方便快速安装车用箱,节省了人工成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车箱子领域技术,尤其是指一种车用箱预挂安装结构,其主要应用于汽车的尿素箱、油箱。
背景技术
针对越来越严峻的环境问题,车企使用尿素溶液与汽车尾气中的物质起化学反应,从而降低氮氧化物的排放,因此,用于装放尿素溶液的尿素箱成为汽车的重要部件。尿素箱作为汽车的重要部件,其安装需牢固便捷。现有的尿素箱安装方式是一人或多人支撑尿素箱对准车架孔位,一人打螺丝固定,这样的安装方式不够便捷,无法实现尿素箱的快速定位安装,且人工成本高。
因此,需要研究出一种新的技术以解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种车用箱预挂安装结构,其实现了车用箱的预挂安装结构,方便快速安装车用箱,节省了人工成本。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种车用箱预挂安装结构,包括箱体,该箱体上设置有与车体安装固定的固定吊耳,该固定吊耳具有定位孔,该固定吊耳设置有开口,该开口连通于定位孔;
该车体上设置有紧固件,该紧固件穿过开口进入定位孔内,该固定吊耳未锁紧而挂于紧固件上。
作为一种优选方案,所述紧固件为螺栓,所述螺栓具有螺栓头部,所述螺栓头部朝下设置,所述固定吊耳未锁紧而挂于螺栓头部上。
作为一种优选方案,所述螺栓具有螺栓垫片,所述螺栓垫片未锁紧而抵接于螺栓头部的上端,所述固定吊耳未锁紧而挂于螺栓垫片上。
作为一种优选方案,所述固定吊耳的底端于定位孔周缘设置有定位端面,所述定位端面受限于螺栓垫片的上端面。
作为一种优选方案,所述车体包括固定支架;所述紧固件的一端未锁紧式锁于固定支架的下方,以使紧固件的另一端与固定支架之间留有间距;所述固定吊耳横向穿入间距内。
作为一种优选方案,所述固定吊耳至少有两个,其均匀分布在箱体的重心侧面上。
作为一种优选方案,所述固定吊耳有三个,三个固定吊耳分布于箱体的三个重心侧面上。
作为一种优选方案,其一固定吊耳设置于箱体的左侧,其二固定吊耳设置于箱体的右侧,三个固定吊耳的开口均向右横向开设,位于箱体左侧的固定吊耳的开口孔径大于位于箱体右侧的两个固定吊耳的开口孔径。
作为一种优选方案,所述箱体左侧的固定吊耳凸设于箱体的上端,并朝向箱体的一侧凹设有让位槽;所述让位槽贯通至箱体的上端,所述开口连通于让位槽。
作为一种优选方案,所述箱体上还设置有基准部,所述基准部具有基准孔,所述基准孔通过螺丝锁固连接于车体。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,其主要是通过于箱体上设置固定吊耳,固定吊耳具有定位孔,固定吊耳设有开口,使开口连通于定位孔,于车体上设有紧固件,使紧固件穿过开口进入定位孔内,固定吊耳未锁紧而挂于紧固件上,如此,可使箱体挂入式定位于紧固件上,从而实现了箱体的预挂设计,使在车用箱安装时,能快速将车用箱的箱体预挂于紧固件上,无需多人合作进行安装,一人便可实现定位安装,从而节省了人工成本,方便车用箱的快速安装。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
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