[实用新型]一种具有遮光功能的工程车驾驶室

说明书

本实用新型提供一种具有遮光功能的工程车驾驶室。本实用新型包括：驾驶室外壳；挡风玻璃，所述挡风玻璃设置于驾驶室外壳的正面；驱动组件，所述驱动组件固定连接于挡风玻璃正面的顶部；滑动组件，所述滑动组件固定连接于挡风玻璃的两侧；卷曲组件，所述卷曲组件固定连接于挡风玻璃正面的顶部且位于驱动组件的底部；遮光布，所述遮光布固定连接于卷曲组件的底部，本装置采用的遮光布的涂色层与涂黑遮阳层对阳光起到双重的隔绝、遮挡的作用，从而提高了遮光布的遮光效果，驱动组件与滑动组件配合，可根据驾驶员工作时所需的遮光程度自由的调节遮光布的位置，无需手动调节，操作简单快捷。

技术领域

本实用新型涉及工程车领域，尤其涉及一种具有遮光功能的工程车驾驶室。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等，辅助人类做一些危险、繁重的工作。

现有的工程车驾驶室内安装的遮光布大多有着遮光布需要手动调节，遮光布的位置调节不便，遮光布的挡光效果不好，遮光布容易老化发脆，使用寿命短等问题。

因此，有必要提供一种具有遮光功能的工程车驾驶室解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有遮光功能的工程车驾驶室，解决了遮光布需要手动调节且位置调节不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有遮光功能的工程车驾驶室，包括：驾驶室外壳；

挡风玻璃，所述挡风玻璃设置于驾驶室外壳的正面；

驱动组件，所述驱动组件固定连接于挡风玻璃正面的顶部，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的顶部与挡风玻璃的顶部固定连接；

滑动组件，所述滑动组件固定连接于挡风玻璃的两侧；

卷曲组件，所述卷曲组件固定连接于挡风玻璃正面的顶部且位于驱动组件的底部；

遮光布，所述遮光布固定连接于卷曲组件的底部。

优选的，所述驱动电机的底部固定连接有齿轮箱，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动齿轮轴，所述主动齿轮轴的底部贯穿齿轮箱的顶部且延伸至齿轮箱内壁的底部；所述齿轮箱内壁的两侧且位于主动齿轮轴的两侧均转动连接有传动齿轮轴。

所述齿轮箱内壁的两侧均转动连接有从动带轮轴，两个所述从动带轮轴的底部均固定连接有螺纹转动杆，所述螺纹转动杆的底部贯穿齿轮箱的底部且延伸至齿轮箱的外部，所述主动齿轮轴与传动齿轮轴相啮合，所述传动齿轮轴通过链条与从动带轮轴传动。

优选的，所述滑动组件包括两个侧板，两个所述侧板相离的一侧与挡风玻璃的两侧固定连接，两个所述侧板相对的一侧开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部开设有螺纹槽，两个所述滑块相对一侧之间固定连接有圆杆。

优选的，所述卷曲组件包括两个卷曲箱，两个所述卷曲箱与挡风玻璃正面的顶部且位于驱动组件的底部固定连接，两个所述卷曲箱的内壁均设置有盘型发条，两个所述盘型发条相对的一侧之间设置有卷曲辊，所述卷曲辊的两端分别贯穿两个卷曲箱且延伸至卷曲箱的外部。

优选的，所述遮光布包括抗老化膜层，所述抗老化膜层与卷曲组件的底部固定连接，所述抗老化膜层的内部填充有涂色层，所述涂色层的内部填充有涂黑遮阳层。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有遮光功能的工程车驾驶室具有如下有益效果：

本实用新型提供一种具有遮光功能的工程车驾驶室采用的驱动组件与滑动组件配合，可根据驾驶员工作时所需的遮光程度自由的调节遮光布的位置，遮光布的位置调节采用驱动电机运转调节，无需手动调节，操作简单快捷。