[实用新型]一种便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏有效
申请号: | 202021547523.5 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN212745901U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 杨开旋 | 申请(专利权)人: | 深圳飞鑫智能股份有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;G09F9/33 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 张建斌 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 灯杆 连接 交通 诱导 led | ||
本实用新型涉及交通诱导屏技术领域,具体为一种便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏,包括杆体,所述杆体的圆周外壁上对称设有两个连接件,所述连接件的末端设有第一法兰盘;所述杆体的一侧设有安装机构,所述安装机构包括两个相互平行的安装杆,两个所述安装杆之间紧密焊接有呈中空式结构的壳体;该便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏通过设有的安装机构,即三相电机的输出轴转动带动两个螺纹杆同步转动,在螺纹孔的作用下,两个夹持件相对运动并对LED屏本体进行夹持固定,从而便于对LED屏本体进行有效的固定;该设计改变了传统的交通诱导用LED屏的安装方式,便于进行高空维护或更换。
技术领域
本实用新型涉及交通诱导屏技术领域,具体为一种便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏。
背景技术
一般意义上我们说的交通诱导屏通常指由LED发光二极管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏,它一般被应用到高速公路;在现有技术中,该显示屏在安装时,一般通过安装架、螺栓和法兰盘等于灯杆固定连接,然而在需要维护或者更换时,该安装方式较为不便,因此增加了安装的风险性,鉴于此,我们提出一种便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于与灯杆连接的交通诱导用LED屏,包括杆体,所述杆体的圆周外壁上对称设有两个连接件,所述连接件的末端设有第一法兰盘;所述杆体的一侧设有安装机构,所述安装机构包括两个相互平行的安装杆,两个所述安装杆之间紧密焊接有呈中空式结构的壳体,所述壳体的前侧面上开设有三个滑槽,所述安装杆的末端设有第二法兰盘,两个所述安装杆之间靠近两侧处对称紧密焊接有两个导向杆,两个所述导向杆之间对称设有两个螺纹环绕方向相反的螺纹杆,位于下方的所述安装杆的底面紧密焊接有传动组件,所述安装杆的前侧对称设有两个呈 J形的夹持件,所述夹持件的后侧中心处紧密焊接有第一凸块,所述第一凸块上开设有与相对应的螺纹杆螺纹连接的螺纹孔,所述第一凸块的两侧对称设有两个第二凸块,所述第二凸块上开设有与导向杆滑动连接的通孔,所述第一凸块和所述第二凸块分别与相对应的滑槽滑动连接;两个所述夹持件之间设有LED屏本体。
作为本实用新型优选的技术方案,所述传动组件包括与位于下方的所述安装杆的底面紧密焊接的箱体,位于下方的所述螺纹杆的底端穿过箱体的外壁并延伸至其内,所述螺纹杆的底端同轴紧密焊接有副锥齿轮,所述副锥齿轮的一侧啮合有主锥齿轮,所述箱体的内壁上通过螺栓固定连接有三相电机,所述三相电机的输出轴与主锥齿轮同轴紧密焊接。
作为本实用新型优选的技术方案,所述螺纹杆的两端均通过轴承与所述安装杆转动连接。
作为本实用新型优选的技术方案,所述第一法兰盘和所述第二法兰盘之间通过螺栓固定连接。
作为本实用新型优选的技术方案,所述杆体、所述连接件和所述第一法兰盘为一体成型结构,所述安装杆和所述第二法兰盘为一体成型结构。
作为本实用新型优选的技术方案,所述夹持件的顶面靠近两端处均开设有螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹连接有螺丝,所述螺丝分别位于LED屏本体的两侧。
作为本实用新型优选的技术方案,所述箱体的底面开设有多个呈线性等间距分布的散热槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该便于与灯杆连接的交通诱导用 LED屏通过设有的安装机构,即三相电机的输出轴转动带动两个螺纹杆同步转动,在螺纹孔的作用下,两个夹持件相对运动并对LED屏本体进行夹持固定,从而便于对LED屏本体进行有效的固定;该设计改变了传统的交通诱导用LED屏的安装方式,便于进行高空维护或更换。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体爆炸结构示意图;
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