[实用新型]货物运输用系统装置有效
申请号: | 202021548880.3 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN213504768U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 孙红娄 | 申请(专利权)人: | 海南宏尧商贸有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G67/04;B65G13/04;B65G47/52;B60P9/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 郑玉洁 |
地址: | 570100 海南省海口市龙华区中山街道新*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货物运输 系统 装置 | ||
本实用新型公开了一种货物运输用系统装置,涉及货物装卸技术领域,包括货物运输车辆,还包括小车、滚轮组件和夹板组件,所述滚轮组件包括多个平行设置且可转动的滚轮,所述滚轮转动设置在滚轮支架上,所述滚轮组件通过滚轮支架设置在货物运输车辆内;所述夹板组件包括两个夹板,两个夹板位于同一水平面内且相对设置,夹板固定连接有升降装置,在两个夹板的外侧设有支撑架,在所述支撑架上设置有水平滑轨,所述升降装置上设有与水平滑轨相对应的滑块。本实用新型的货物运输用系统装置在搬运体积较大且较重的货物时,可以极大地节省人力成本,具有很高的效率。
技术领域
本实用新型涉及货物装卸用设备,尤其是涉及一种运输装置及货物运输系统,属于货物运输用设备技术领域。
背景技术
在现有技术条件下,搬运较大件的物品(如搬家公司在搬家过程中的柜子、冰箱、空调等;或者商业运输过程中搬运体积较大的器械或集装箱等)时,物品从运输车上转运到中间转运小车再转移至目的地的过程中依然需要人力进行搬运,人工作业劳动强度大,装卸效率低,运行成本高;虽然现有技术中有时会采用叉车对货物进行中间转运,但是叉车设备成本较高,并且叉车还不能根据货物体积的大小进行变换从而不能搬运体积不同的货物;此外当货物从运输车的远端向近端的叉车转运的过程中依然需要强度较大的人力进行搬运,尤其是从运输车边缘搬运货物到叉车上的过程中需要耗费较大的人力。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型设计了一种货物运输系统装置,解决了现有技术在运输较大较重物品时不能根据物品体积进行调节以及装卸货物时人力强度耗费大的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种货物运输用系统装置,包括货物运输车辆,还包括小车、滚轮组件和夹板组件,所述滚轮组件包括多个平行设置且可转动的滚轮,所述滚轮转动设置在滚轮支架上,所述滚轮组件通过滚轮支架设置在货物运输车辆内;所述夹板组件包括两个夹板,两个夹板位于同一水平面内且相对设置,夹板固定连接有升降装置,在两个夹板的外侧设有支撑架,在所述支撑架上设有水平滑轨,所述升降装置上设有与水平滑轨相对应的滑块。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述小车上设有平板。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述支撑架设有底座。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述升降装置为液压装置。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述液压装置包括与两个夹板中的其中一个夹板连接的第一液压杆、与另一个夹板连接的第二液压杆。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述滑块包括与第一液压杆连接的第一滑块和与第二液压杆连接的第二滑块。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述夹板纵剖面为直角三角形结构。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
本实用新型的货物运输用系统装置的夹板可通过升降装置与支撑架实现升降和左右移动,当运输重物时,通过滚轮推动重物到运输装置(例如货车等)的出口边缘,然后移动夹板架起重物,慢慢移动至底部小车平板上,最后由人工操纵小车将重物运输至指定位置。该系统极大的节省了人力,高效快捷。
附图说明
图1是本实用新型中小车的结构示意图;
图2是本实用新型中夹板组件、升降装置及支撑架的结构示意图;
图3为本实用新型中滚轮组件的结构示意图;
图4是本实用新型中滚轮组件安装在货物运输车辆内的俯视结构示意图;
图5是本实用新型中滚轮组件的另一结构示意图;
图6是本实用新型中货物运输车辆结构示意图。
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