[实用新型]一种地铁安全屏蔽门

说明书

本实用新型属于市政设施技术领域，尤其为一种地铁安全屏蔽门，包括门架以及滑动连接于所述门架内侧的两个滑动门框，其中一个所述滑动门框固定连接有安装座和保护块，所述安装座的底部固定连接有两个呈对称分布的固定块；在门架内侧的两个滑动门框进行闭合时，两个滑动门框随着靠近，使固定座一端的压块进入保护块内，直至两个滑动门框完全闭合后此时压块对无自锁开关挤压，使得无自锁开关通电此时投射灯开启，通过投射灯投射光线来警示乘车人员，而在乘车人员上车时，两个滑动门框滑动打开时，压块逐渐从保护块中脱出不再对无自锁开关挤压，使得投射灯关闭解除警示，从而在保证警示效果的同时，也不会因踩踏而影响到美观性。

技术领域

本实用新型属于市政设施技术领域，具体涉及一种地铁安全屏蔽门。

背景技术

屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车的保护设施，设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗。

现有的地铁站口为了防止乘车人员从站台上掉落轨道，都会设置屏蔽门并在距离屏蔽门一定距离外贴设警示线，但是贴设警示线的方式由于地铁站人流量大很容易变得脏污，影响到警示效果降低安全性的同时，也会影响到整体美观性。

因此，本领域技术人员提供了一种地铁安全屏蔽门，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地铁安全屏蔽门。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁安全屏蔽门，包括门架以及滑动连接于所述门架内侧的两个滑动门框，其中一个所述滑动门框固定连接有安装座和保护块，所述安装座的底部固定连接有两个呈对称分布的固定块，所述安装座的底部设有投射灯，所述投射灯固定连接有转动块，所述转动块转动连接于两个所述固定块之间，两个所述固定块的内侧均转动连接有转动杆，所述转动杆与所述转动块固定连接，所述安装座的底部固定连接有连接座，所述连接座的内侧固定连接有马达，所述马达与外部电源电性连接，所述马达的输出端与其中一个所述转动杆固定连接，另一个所述滑动门框固定连接有固定座，所述固定座固定连接有压块，所述压块与所述保护块滑动连接，所述保护块的内壁固定连接有无自锁开关，所述无自锁开关与外部电源电性连接，所述投射灯与所述无自锁开关电性连接。

优选的，所述固定块开设有转动槽。

优选的，所述转动杆转动连接于所述转动槽的内侧。

优选的，所述保护块开设有活动槽，所述无自锁开关固定连接于所述活动槽的内侧。

优选的，所述压块与所述活动槽滑动连接。

优选的，所述投射灯位于所述保护块的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在门架内侧的两个滑动门框进行闭合时，两个滑动门框随着靠近，使固定座一端的压块进入保护块内，直至两个滑动门框完全闭合后此时压块对无自锁开关挤压，使得无自锁开关通电此时投射灯开启，通过投射灯投射光线来警示乘车人员，而在车辆到站乘车人员上车时，两个滑动门框滑动打开时，压块逐渐从保护块中脱出不再对无自锁开关挤压，从而使投射灯不再受到挤压而关闭，使得投射灯关闭解除警示，从而在保证警示效果的同时，也不会因踩踏而影响到美观性，且本方案通过马达带动转动杆转动使得投射灯的倾斜角度可进行调节，使得投射灯的照射位置随着投射灯的倾斜调节可适当延长，从而进一步提高了实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；