[实用新型]一种可任意数量拼接的自由滚筒检测台

说明书

本实用新型车辆检测领域，公开了一种可任意数量拼接的自由滚筒检测台，包括机架、滚筒组件和制动装置，机架具有前围板和后围板，滚筒组件包括相互平行设置的多个滚筒，滚筒转动连接机架，且滚筒的位置高于前围板和后围板。假定前围板到第一滚筒的中心的距离为第一距离，后围板到第二滚筒的中心的距离为第二距离，每相邻的两个滚筒之间的中心距为第三距离，则第一距离和第二距离均等于第三距离的一半；制动装置位于滚筒组件的下方，用于制止滚筒转动。针对任意轴距或多驱动桥的车辆，可以将多个自由滚筒检测台进行拼接，拼接好的自由滚筒检测台，每相邻的两个滚筒之间的中心距都相等，可用满足任意轴距或多驱动桥的车辆的检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，特别涉及一种可任意数量拼接的自由滚筒检测台。

背景技术

自由滚筒检测台，其滚筒起着支承车辆的作用，并且可在车轮的驱动下，跟随车轮同步转动，是一种模拟汽车的行驶状态来配合速度台、制动台和测功机等汽车检测设备对多轴车辆进行检测的一种设备。现有的自由滚筒检测台无法满足任意轴距或多驱动桥的车辆的检测，若是增加自由滚筒检测台上自由滚筒的数量，又使得自由滚筒检测台的外形过大，不便于搬运和安装。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提出一种可任意数量拼接的自由滚筒检测台，能够

将任意数量的自由滚筒检测台拼接在一起，可以满足任意轴距或多驱动桥的车辆的检测。

根据本实用新型实施例的一种可任意数量拼接的自由滚筒检测台，包括：机架，具有前围板和后围板；滚筒组件，包括相互平行设置的多个滚筒，所述滚筒转动连接所述机架，且所述滚筒高于所述前围板和所述后围板，最靠近所述前围板的滚筒为第一滚筒，最靠近所述后围板的滚筒为第二滚筒，所述前围板到所述第一滚筒的中心的距离为第一距离，所述后围板到所述第二滚筒的中心的距离为第二距离，每相邻的两个滚筒之间的中心距为第三距离，所述第一距离和所述第二距离均等于所述第三距离的一半；制动装置，位于所述滚筒组件的下方，用可抵接在所述滚筒上。

根据本实用新型实施例的一种可任意数量拼接的自由滚筒检测台，至少具有如下有益效果：针对任意轴距或多驱动桥的车辆，可以将多个自由滚筒检测台进行拼接，将第一个检测台的前围板与第二个检测台的后围板连接起来，以此类推，可以拼接多个检测台，由于第一距离和第二距离均等于第三距离的一半，拼接好的自由滚筒检测台，每相邻的两个滚筒之间的中心距都相等，且滚筒的位置高于前围板和后围板，当车辆启动驶上检测台时，轮胎将不会触碰到前围板和后围板，车辆开始驶上检测台时，制动装置启动，并制止滚筒转动，车辆驶上检测台之后，制动装置松开滚筒，使得滚筒可以跟随车轮转动，拼接好的检测台，多根滚筒都连续可用，可以满足任意轴距或多驱动桥的车辆的检测，需要搬运时，也可以将拼接好的检测台进行拆分，再进行搬运，搬运较为方便。

根据本实用新型的一些实施例，所述制动装置包括竖直驱动件和制动块，所述制动块连接所述竖直驱动件的输出端，所述竖直驱动件可驱动所述制动块上升并使所述制动块抵接所述滚筒。车辆驶上检测台时，竖直驱动件带动制动块上升并使制动块抵接滚筒，使得滚筒无法转动，防止车辆打滑，以便于车辆可以正常驶上检测台，车辆驶上检测台之后，竖直驱动件带动制动块下降，使得滚筒可以跟随车轮同步转动，以便于对车辆进行检测。

根据本实用新型的一些实施例，所述制动装置还包括制动架，所述竖直驱动件的输出端通过所述制动架连接所述制动块。竖直驱动件可以是气缸等，只要能实现将制动块顶升以及下降即可，竖直驱动件的输出端通过制动架连接制动块，可以有效固定制动块，防止制动块从竖直驱动件上掉落。

根据本实用新型的一些实施例，所述制动块由橡胶材料制成。可以增加制动块和滚筒之间的摩擦力，当车辆驶上检测台时，滚筒不会发生转动，车辆也不容易打滑，使得车辆可以顺利驶上检测台。

根据本实用新型的一些实施例，所述滚筒组件设有两组，两组所述滚筒组件沿所述滚筒的延伸方向分布。两组滚筒用于支承车辆的两组车轮，有利于车辆的行驶和检测。