[实用新型]一种汽车转向节冠齿有效
申请号: | 202021550333.9 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN212899617U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 周应好;杜珂珍 | 申请(专利权)人: | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12;B62D7/18 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 453600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 节冠齿 | ||
1.一种汽车转向节冠齿,包括冠齿主体(3),其特征在于:所述冠齿主体(3)的内侧设置有冠齿内齿(1),所述冠齿内齿(1)的内侧设置有内防磨衬套(8),所述内防磨衬套(8)与冠齿主体(3)的连接处设置有连接机构,所述冠齿主体(3)的外侧设置有冠齿外齿(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冠齿,其特征在于:所述连接机构包括连接插头(9)、拆卸推头(11)、连接丝杆(12)和连接推块(13),所述连接丝杆(12)通过轴承转动安装在冠齿主体(3)内,所述拆卸推头(11)和连接推块(13)通过丝杆螺母套接在连接丝杆(12)上,所述连接插头(9)滑动安装在冠齿主体(3)的一侧,所述冠齿主体(3)的一端设置有连接螺钮(7),所述连接螺钮(7)与连接丝杆(12)的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节冠齿,其特征在于:所述内防磨衬套(8)的一侧对应连接插头(9)的位置开设有连接插孔(10),所述连接插头(9)的一端插入连接插孔(10)内。
4.根据权利要求2所述的一种汽车转向节冠齿,其特征在于:所述连接插头(9)的一端设置为倾斜头,且拆卸推头(11)的一端和连接推块(13)的一端分别与倾斜头两侧位置对应。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冠齿,其特征在于:所述冠齿外齿(2)的上端外侧和冠齿外齿(2)的下端内侧分别设置有外支撑板(4)和内加强板(5),且外支撑板(4)和内加强板(5)以冠齿主体(3)的底部中心点为圆心呈中心对称安装在冠齿外齿(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冠齿,其特征在于:所述冠齿主体(3)的底部开设有辅助加工通孔(6),所述辅助加工通孔(6)共设置有三个,且内加强板(5)以冠齿主体(3)的底部中心点为圆心呈圆形均匀分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南广瑞汽车部件股份有限公司,未经河南广瑞汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021550333.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基坑支护加固装置
- 下一篇:刹车同步控制装置