[实用新型]一种无人机作业的电力安全隐患智能识别装置有效
申请号: | 202021550539.1 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN212980538U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 周骏;宣磊;肖大林;郑建鸿;张驰;关又综;周利坤;张晓龙 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司昆明供电局 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D45/00;B64D47/00;F16M13/02;F16F15/067;H02G1/00 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
地址: | 650011*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 作业 电力 安全隐患 智能 识别 装置 | ||
1.一种无人机作业的电力安全隐患智能识别装置,包括无人机本体(1)、支撑脚(2)和隐患智能识别装置本体(10),其特征在于:所述无人机本体(1)的下端边侧固定安装有支撑脚(2),且支撑脚(2)的内侧安装有固定块(3),并且固定块(3)固定安装在无人机本体(1)的下端中部,所述固定块(3)的边侧开设有通孔(4),且通孔(4)的内部安装有卡接柱(5),所述卡接柱(5)的内侧安装有连接杆(6),且连接杆(6)的端部安装在移动块(7)的边侧,所述移动块(7)的中部安装有螺纹杆(8),且螺纹杆(8)贯穿安装在顶块(9)的中部,所述顶块(9)固定安装在隐患智能识别装置本体(10)的上端中部,且隐患智能识别装置本体(10)的下端固定连接有防护机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机作业的电力安全隐患智能识别装置,其特征在于:所述固定块(3)的内壁和顶块(9)的外壁相互贴合,且固定块(3)和顶块(9)之间构成滑动连接结构。
3.根据权利要求1所述的一种无人机作业的电力安全隐患智能识别装置,其特征在于:所述卡接柱(5)的外壁和通孔(4)的内壁相互贴合,且卡接柱(5)和顶块(9)之间为滑动连接,并且卡接柱(5)关于顶块(9)的竖向中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种无人机作业的电力安全隐患智能识别装置,其特征在于:所述移动块(7)和螺纹杆(8)之间为螺纹连接,且移动块(7)和卡接柱(5)之间通过连接杆(6)相互连接,并且连接杆(6)的端部均与移动块(7)和卡接柱(5)之间为活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人机作业的电力安全隐患智能识别装置,其特征在于:所述防护机构(11)由缓冲板(111)、侧向柱(112)、限位杆(113)、调节弹簧(114)、导向杆(115)、滑动块(116)、底块(117)和缓冲弹簧(118)组成,且缓冲板(111)的上端边侧固定安装有侧向柱(112),并且侧向柱(112)的上端安装在限位杆(113)的内部,所述限位杆(113)和侧向柱(112)之间通过调节弹簧(114)相互连接,且侧向柱(112)的内侧安装有导向杆(115),并且导向杆(115)的端部安装在滑动块(116)上所述滑动块(116)安装在底块(117)的内部,且底块(117)和滑动块(116)之间通过缓冲弹簧(118)相互连接。
6.根据权利要求5所述的一种无人机作业的电力安全隐患智能识别装置,其特征在于:所述侧向柱(112)和限位杆(113)之间为滑动连接,且侧向柱(112)和滑动块(116)均与导向杆(115)的端部之间为铰接式连接,并且滑动块(116)和底块(117)之间为滑动连接。
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