[实用新型]一种雷达用转动安装座

说明书

本实用新型涉及雷达安装座技术领域，公开了一种雷达用转动安装座，包括支撑柱和电机，还包括第一活动板和第二活动板，第一活动板的两端固定安装有滑套，滑套与滑竿的表面活动套接，滑竿的底部与第二活动板的顶部固定连接，滑套的底部与减振弹簧的顶部固定连接，减振弹簧的底部与第二活动板的顶部固定连接，减振弹簧与滑竿活动套接，第二活动板的侧面与缓冲弹簧的顶部固定连接，缓冲弹簧的底部与支撑板的侧面固定连接，缓冲弹簧的中部与滚轴上的连接杆固定连接，滚轴的表面套接有橡胶套，橡胶套的表面均与第二活动板的底部和支撑板的顶部固定连接。本实用新型达到了减轻了对空警戒雷达出现的上下转动和左右摇晃的效果。

技术领域

本实用新型涉及雷达安装座技术领域，具体为一种雷达用转动安装座。

背景技术

对空警戒雷达是指用于搜索、监视规定的空域,及早发现目标并测定其位置的对空情报雷达；是对空情报雷达网中的哨兵雷达；一般为两坐标雷达,探测距离较远,但测量精度和分辨力不高,数据率较低，一般对于用来拦截地方导弹的对空警戒雷达是车载式的，现有的这类雷达用转动安装座一般只是对雷达起到转动固定的作用，但车载上的雷达由于安装在车顶，车辆在行驶路况一般都是比较差的，这导致雷达安装在转动安装座上会出现上下转动和左右摇晃的影响，不利于雷达长时间车载使用。

实用新型内容

本实用新型提供了一种雷达用转动安装座，该雷达用转动安装座，解决了车载对空警戒雷达安装在车身出现的上下转动和左右摇晃的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种雷达用转动安装座，包括支撑柱和电机，还包括第一活动板和第二活动板，所述第一活动板的两端固定安装有滑套；

所述滑套与滑竿的表面活动套接，所述滑竿的底部与第二活动板的顶部固定连接，所述滑套的底部与减振弹簧的顶部固定连接，所述减振弹簧的底部与第二活动板的顶部固定连接，所述减振弹簧与滑竿活动套接；

所述第二活动板的侧面与缓冲弹簧的顶部固定连接，所述缓冲弹簧的底部与支撑板的侧面固定连接，所述缓冲弹簧的中部与滚轴上的连接杆固定连接，所述滚轴的表面套接有橡胶套，所述橡胶套的表面均与第二活动板的底部和支撑板的顶部固定连接。

优选的，所述支撑板的两端固定安装有限位板，所述限位板的一侧固定安装有海绵垫片。

优选的，所述第一活动板的底部与缓冲橡胶的顶部固定连接，所述缓冲橡胶的底部与第二活动板的顶部活动搭接，所述缓冲橡胶为空心的结构。

优选的，所述第一活动板顶部的中部与电机的底部固定卡接，所述电机上的输出轴与固定板的底部固定连接，所述固定板的顶部通过螺杆与支撑柱的底部螺纹连接。

优选的，所述滚轴的数量为两个，且滚轴的表面刻有防滑纹。

优选的，所述第一活动板和第二活动板的材质均为不锈钢材质。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种雷达用转动安装座。至少具备以下有益效果：

(1)、该雷达用转动安装座，将该安装座安装在车身上，当车辆在行驶时，由于军车行驶不完全在正常的道路上，这导致军车会有大幅度的颠簸感，此时固定在该装置上的对空警戒雷达也会受到上下的颠簸，颠簸会使第一活动板在滑套和滑竿的限位下上下移动，通过滑竿上套接的减振弹簧对振动进行缓冲，若颠簸幅度较大则通过缓冲橡胶的形变对其进行缓冲，当车辆在行驶时会提速和刹车，这导致车辆行驶的速度不均匀，由于惯性的作用对空警戒雷达会有一定的前后的惯性效果，通过滚轴连接着第二活动板和支撑板，在惯性的作用下第二活动板在对空警戒雷达的带动下前后移动，让滚轴滚动，同时安装在滚轴上的缓冲弹簧形变对惯性力进行缓冲，来抵消惯性力对对空警戒雷达的影响，达到了减轻了对空警戒雷达出现的上下转动和左右摇晃的效果。