[实用新型]一种角模与边模连接结构

说明书

本实用新型涉及圆弧路基板成型模具，特别是一种角模与边模连接结构，其包括角模和边模，所述边模紧固连接在模数化骨架上，所述角模包括一端相互连接的第一边和第二边，所述第一边和第二边的另一端内侧分别通过企口连接所述边模，且所述第一边和第二边的另一端外侧分别与所述模数化骨架紧固连接。所述第一边和所述第二边的内侧面设置为内凹的第二圆弧面，所述边模的内侧面设置为内凹的第三圆弧面，所述第二圆弧面和所述第三圆弧面平滑连接。本实用新型实现了角模与边模的稳定连接，且内侧面设置为内凹的圆弧面，方便了圆弧路基板的角部成型。

技术领域

本实用新型涉及路基板成型模具，特别是一种角模与边模连接结构。

背景技术

我国南方雨季多，土质松软，不利于施工,更不利于车辆通行，因而在施工过程中常采用路基板进行临时路面铺设。另外，路基板还用于保护路面下方管道和路面下方重要的设备路基箱。

中国专利CN204875426U公开了一种钢制路基板，其钢板的四个角设置为圆弧角，且钢板的顶边设置为圆弧边或倒角边，以防止钢板的边角划伤车辆轮胎。但这种钢制路基板成本高，不利于大量使用。

中国专利CN209144600U公开了一种预制道路板块，其所述预制道路板块的侧面为直立面，使其顶面或底面与侧面之间形成尖角，这种尖角在运输使用过程中极易因为磕碰而损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有路基板易损坏的不足，提供一种用于不易损坏的圆弧路基板成型的角模与边模连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种角模与边模连接结构，包括角模和边模，所述边模紧固连接在模数化骨架上，所述角模包括一端相互连接的第一边和第二边，所述第一边和第二边的另一端内侧分别通过企口连接所述边模，且所述第一边和第二边的另一端外侧分别与所述模数化骨架紧固连接。

本实用新型角模的内侧通过企口连接边模，且角模的外侧与模数化骨架紧固连接，使角模与边模、模数化骨架稳定连接成一体，保证了圆弧路基板成型模具的稳定性。

为实现圆弧路基板的圆弧状侧面的成型，所述第一边和所述第二边的内侧面设置为内凹的第二圆弧面，所述边模的内侧面设置为内凹的第三圆弧面，所述第二圆弧面和所述第三圆弧面平滑连接。

为便于边模及其模数化骨架的连接固定，所述连接端的内侧设置用于与所述边模企口连接的连接企口，所述连接端的外侧设置连接部，且所述连接部上设置连接结构，所述模数化骨架通过所述连接结构与所述连接端稳固连接。

优选地，所述连接结构为设置在所述连接部的第三连接孔，以利用螺栓穿设所述模数化骨架和所述第三连接孔后用螺母锁固而将所述角模与所述边模连接成一体。

优选地，所述连接企口的外侧面为圆弧状连接面。或者，所述连接企口的外侧面为平面状连接面。这样，本实用新型角模既可用于外侧面为圆弧面的边模连接，也可用于外侧面为直立面的边模连接。

一具体实施例中，所述边模的外侧面设置为外凸的第四圆弧面，所述角模与所述边模的连接处设置定位块，且所述定位块的内侧设置为内凹的第五圆弧面，所述定位块的第五圆弧面贴合所述边模的第四圆弧面，所述定位块的外侧面贴合所述模数化骨架，所述定位块的一端面贴合所述角模的端面。

为使边模与角模连接稳固，所述连接部凸出所述第一边或第二边设置，且所述连接部的前端和后端都为连接平面。

为节省模具成本，所述角模优选采用尼龙、PP或POM塑料制成，所述边模为中空挤压塑料型材。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：