[实用新型]用于拼装式隧道顶部拼装块的承托定位装置有效

专利信息
申请号: 202021551501.6 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN214195601U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 张国然;常晓冬;杨涛 申请(专利权)人: 中铁十七局集团第三工程有限公司
主分类号: E04G21/16 分类号: E04G21/16;E04G21/18
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 祁静
地址: 050081 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 用于 拼装 隧道 顶部 承托 定位 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种用于拼装式隧道顶部拼装块的承托定位装置,属于拼装隧道工程技术领域,包括支撑架,包括下部的固定架和上部的移动架;弧形托架,设于移动架的顶部,顶端为与拼装块内弧面相适配的弧形;升降机构,用于承托所述移动架,驱动所述移动架上升或下降;移动机构,用于承托所述升降机构,驱动所述升降机构在水平面上沿两个相互垂直的方向移动,所述移动机构设于所述固定架的顶部;以及行走机构,设于所述固定架的底部,用于驱动固定架行走。旨在提供一种方便快捷准确地对顶部K块进行调节的装置。

技术领域

本实用新型属于拼装隧道工程技术领域,更具体地说,是涉及一种用于拼装式隧道顶部拼装块的承托定位装置。

背景技术

拼装式隧道为设于地面上部的由预制拼装块组合而成的隧道结构,拼装隧道截面上由五块预制拼装块组成,即五个预制拼装块拼接在一起组成一个单元拱圈,多个拱圈连接在一起形成整个隧道,五个预制拼装块包括两侧装设在地面上的两个A块,分别连接两侧A块的两个B块,以及两端分别连接两侧B块的位于隧道顶部的K块,由于各个拼装块整体质量较大,难以安装,特别是对于隧道顶部的K块,由于其高度最大,四周没有可依附的物体,所以K块的定位难度最大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于拼装式隧道顶部拼装块的承托定位装置,旨在提供一种方便快捷准确地对顶部K块进行调节的装置。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种用于拼装式隧道顶部拼装块的承托定位装置,包括:

支撑架,包括下部的固定架和上部的移动架;

弧形托架,设于移动架的顶部,顶端为与拼装块内弧面相适配的弧形;

升降机构,用于承托所述移动架,驱动所述移动架上升或下降;

移动机构,用于承托所述升降机构,驱动所述升降机构在水平面上沿两个相互垂直的方向移动,所述移动机构设于所述固定架的顶部;以及

行走机构,设于所述固定架的底部,用于驱动固定架行走。

作为本申请提供的另一实施例,所述升降机构包括:

升降油缸,为多个且用于推顶所述移动架升降;以及

升降油缸座,固连第一升降油缸,所述升降油缸座设于所述移动机构上。

作为本申请提供的另一实施例,所述移动机构包括

第一导轨梁,沿垂直于隧道长度方向的方向布设,所述升降油缸座滑动设于所述第一导轨梁上,并借助于第一轨道油缸移动;以及

第二导轨梁,垂直于所述第一导轨梁,所述第一导轨梁滑动设在第一导轨梁上,并借助于第二轨道油缸移动,所述第一轨道油缸为多个且同步驱动多个所述升降油缸座。

作为本申请提供的另一实施例,所述行走机构包括滚轮和支腿,所述滚轮用于在铺轨上行进,所述支腿可升降且用于在定位代替滚轮支撑所述铺轨。

作为本申请提供的另一实施例,在所述固定架的顶部设有人工平台,所述第二导轨梁固设于人工平台上,所述人工平台一侧设有爬梯。

作为本申请提供的另一实施例,在所述人工平台上还设有液压控制台,所述液压控制台用于控制所述升降油缸以及第一轨道油缸、第二轨道油缸。

作为本申请提供的另一实施例,所述弧形托架由两端的弧形杆以及连接在两个弧形杆之间的横杆组成,在所述弧形杆和横杆之间还设有加强肋。

作为本申请提供的另一实施例,所述固定架由多个竖筋、横筋以及连接所述竖筋和横筋的加强筋拼接而成。

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