[实用新型]电池系统绝缘检测电路

说明书

本实用新型提出一种电池系统绝缘检测电路，所述检测电路包括包括分压电路和开关电路，所述分压电路包括多个串联的电阻，所述分压电路两端分别连接电池系统的高电位端和低电位端；所述开关电路和所述分压电路并联，所述开关电路包括第一开关、第二开关、第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻；所述第一开关和所述第二电阻组成并联电路；该并联电路第一端通过所述第一电阻连接电池系统高电位端；该并联电路第二端通过第三电阻和第四电阻组成的串联电路连接电池系统的低电位端，所述第四电阻其中一端连接电池系统低电位端；该并联电路第二端通过所述第二开关连接绝缘测电路的绝缘参考端。本实用新型减少了高压开关的使用数量，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及电力电子领域，特别涉及一种电池系统绝缘检测电路。

背景技术

随着新能源行业的发展，电池系统在汽车，储能领域得到了广泛的应用，电池系统的工作电压也越来越高。为防止系统电压对人体造成触电伤害，系统一般会提供被动绝缘防护以及主动的绝缘阻值实时监测功能。当绝缘老化失效时，绝缘检测功能提前预警以及切断电池高压回路。由于绝缘检测电路需要跨接高压与低压,其自身的耐压设计要求也越来越高。

现有绝缘检测电路，主要通过与分压电阻串联的高压开关器件投切来检测绝缘阻值。在高压开关断开时，开关器件两端所承受的高压导致选型困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高压开关与分压电阻并联式的的电池系统绝缘检测电路，用以解决现有技术存在开关器件两端所承受的高压导致选型困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电池系统绝缘检测电路，包括分压电路和开关电路，所述分压电路包括多个串联的电阻，所述分压电路两端分别连接电池系统的高电位端和低电位端；所述开关电路和所述分压电路并联，所述开关电路包括第一开关、第二开关、第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻；所述第一开关和所述第二电阻组成并联电路；该并联电路第一端通过所述第一电阻连接电池系统高电位端；该并联电路第二端通过第三电阻和第四电阻组成的串联电路连接电池系统的低电位端，所述第四电阻其中一端连接电池系统低电位端；该并联电路第二端通过所述第二开关连接绝缘检测电路的绝缘参考端。

可选的，采样分压电路中其中一个电阻的电压，根据该电阻上的电压和串联电路中每个电阻的阻值，计算该电池系统的总电压。

可选的，控制第一开关和第二开关导通，采样第四电阻上电压得到第一采样电压，根据第一采样电压和电池系统的总电压，计算得到电池系统高电位端到绝缘参考端的电压和绝缘参考端到电池系统低电位端的电压，分别作为第一电压和第二电压；将电池系统高电位端到绝缘参考端的等效电阻作为第一等效电阻，将绝缘参考端到电池系统低电位端的等效电阻作为第二等效电阻；根据所述第一电压和第二电压建立第一等效电阻和第二等效电阻之间的第一关系式。

可选的，控制所述第一开关关断和第二开关导通，采样第四电阻上电压得到第二采样电压，根据第二采样电压和电池系统的总电压，计算得到电池系统高电位端到绝缘参考端的电压和绝缘参考端到电池系统低电位端的电压，分别作为第三电压和第四电压；根据所述第三电压和第四电压建立第一等效电阻和第二等效电阻之间的第二关系式。

可选的，根据所述第一关系式和所述第二关系式，分别计算第一等效电阻和第二等效电阻的阻值。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型采用高压开关与分压电阻并联式的采样拓扑，减少了高压开关的使用数量降低成本，并降低了在开关断开时两端所承受的电压，使得选型更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型电池系统绝缘检测电路原理图；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细描述，但本实用新型并不仅仅限于这些实施例。本实用新型涵盖任何在本实用新型的精神和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。