[实用新型]减少检修重启能耗的炼铁高炉用煤粉输送系统

说明书

本申请公开了一种减少检修重启能耗的炼铁高炉用煤粉输送系统，包括：第一料仓、第二料仓、第三料仓、第四料仓、进气管路、出气管路；进气管路包括：输送泵、第一进气总管、减压阀，输送泵与第一进气总管的进气端相连通；第一进气总管包括：相互连通的第一进气段和第二进气段，第一进气段分别与第一料仓、第二料仓管路连通；第二进气段分别与第三料仓、第四料仓管路连通；减压阀设置于第一进气段和第二进气段相连通的管路上；出气管路包括：出料总管，第一料仓、第二料仓、第三料仓、第四料仓的出料口分别与出料总管管路连通。该系统能在不增加新输送泵的基础上，杜绝料仓检修时，各高炉均需脱煤才能进行焦炭置换，避免调整负荷时炉况顺行受影响。

技术领域

本申请涉及一种减少检修重启能耗的炼铁高炉用煤粉输送系统，属于炼铁技术领域。

背景技术

现有炼铁所需热能多通过高炉燃烧煤产生。煤炉燃烧所用原料为煤粉，煤粉通过气流进行输送，在高炉喷煤工艺中，料仓是重要的设备之一，料仓又称仓式气力输送泵采用正压气力输送方式输送粉状物料，广泛应用于电厂粉煤灰，水泥，水泥生料，矿粉等物料的输送。

料仓与料仓连接的管路上设置多个阀门，生产过程中由于气力及煤粉不断冲刷各阀门，使得阀门的仅使用6-8个月，就不得不更换。

同时现有高炉运行过程中，为降低设备投入，多采用一台料仓对应中转站三个30吨料仓进行煤粉输送，煤粉输送不旦耗时而且输送效率低，同时每班次中循环输送还满足不了喷吹量需求，计划检修时如果用双台泵输送煤粉因管径流量制约，导致压缩空气压力低容易堵塞管道，一旦堵管很难疏通造成长时间脱煤难于恢复正常喷煤，高炉被迫加焦炭调整负荷，影响正常生产，增加生产成本。

在高炉运行过程中，一旦输送管道及阀门出现故障需要中断煤粉输送进行检修时，容易导致单台料仓输送煤粉供不应求高炉脱煤情况，检修处理管路及更换阀门时，老喷煤需要提前储备煤粉，单台料仓输送煤粉只能抵消每小时现喷煤量，无法储备煤粉满足不了预定检修计划实施，而使设备带病恶性循环作业，最终导致高炉停煤检修作业。

同时现有单台料仓供煤运行时间成倍增加，4座高炉每小时喷煤量与单台料仓输送煤粉对应中转站三个煤粉仓能力不匹配，存在煤粉输送缺口。

实用新型内容

本申请提供了一种用于解决上述技术问题的减少检修重启能耗的炼铁高炉用煤粉输送系统。

本申请提供了一种减少检修重启能耗的炼铁高炉用煤粉输送系统，包括：第一料仓、第二料仓、第三料仓、第四料仓、进气管路、出气管路；

进气管路包括：输送泵、第一进气总管、减压阀，输送泵与第一进气总管的进气端相连通；

第一进气总管包括：相互连通的第一进气段和第二进气段，第一进气段分别与第一料仓、第二料仓管路连通；

第二进气段分别与第三料仓、第四料仓管路连通；

减压阀设置于第一进气段和第二进气段相连通的管路上；

出气管路包括：出料总管，第一料仓、第二料仓、第三料仓、第四料仓的出料口分别与出料总管管路连通。

优选地，进气管路包括：第一进气支管、第二进气支管、第三进气支管、第四进气支管，第一进气总管与第一料仓通过第一进气支管管路连通；

第一进气总管与第二料仓通过第二进气支管管路连通；

第一进气总管与第三料仓通过第三进气支管管路连通；

第一进气总管与第四料仓通过第四进气支管管路连通。

优选地，进气管路包括：第二进气总管，输送泵与第二进气总管的进气端相连通；减压阀设置于第二进气总管与输送泵相连通的管路上，减压阀设置于第二进气总管的进气端上，第二进气总管分别与第一料仓、第二料仓、第三料仓、第四料仓管路连通。