[实用新型]一种发动机压缩释放制动器

说明书

本实用新型涉及一种发动机压缩释放制动器，包括制动器本体、阀孔、摇臂衬套孔、滚轮安装孔和弹簧座，所述制动器本体外侧镀有一层防锈层，且所述制动器本体一端设有所述弹簧座，所述弹簧座之间设有所述滚轮安装孔，所述滚轮安装孔一侧设有所述摇臂衬套孔，所述摇臂衬套孔的中轴线垂直于所述弹簧座所在的平面，所述阀孔靠近所述摇臂衬套孔，且所述阀孔的中轴线与所述摇臂衬套孔的中轴线平行。该实用新型的一种发动机压缩释放制动器通过在制动器表面使用涂有防护层，解决了制动器在天然气发动机缸盖罩内高湿环境条件下生锈的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机压缩释放制动器，尤其涉及一种天然气发动机压缩释放制动器。

背景技术

发动机制动技术的应用起源于美国Jacobs，在欧美地区已成熟应用了50余年。它作为国际上应用最广的辅助制动装置，具有制动功率大、无热衰退、低成本、低重量、发动机大修前免维护等诸多优点，受到越来越多的主机厂和用户的喜爱，成为各类商用车、大客车发动机的首选。

目前我司使用的制动器本体，大多是铁质的，由于其需要长期在潮湿的环境中工作，很容易生锈，使用寿命较短，需要经常维修更换，有时散落的锈渣也会影响其他零部件的工作过。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种天然气发动机压缩释放制动器，通过设置防锈层，延长了制动器本体的使用寿命。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供了一种发动机压缩释放制动器，包括：制动器本体、阀孔、摇臂衬套孔、滚轮安装孔和弹簧座，所述制动器本体外侧镀有一层防锈层，且所述制动器本体一端设有所述弹簧座，所述弹簧座之间设有所述滚轮安装孔，所述滚轮安装孔一侧设有所述摇臂衬套孔，所述摇臂衬套孔的中轴线垂直于所述弹簧座所在的平面，所述阀孔靠近所述摇臂衬套孔，且所述阀孔的中轴线与所述摇臂衬套孔的中轴线平行。

优选地，所述阀孔一端开口，一端设有第二定位点。

优选地，所述制动器本体远离所述弹簧座的一端设有第一定位点。

优选地，还包括第三定位点，所述第三定位点位于所述滚轮安装孔的边缘，且凸出与所述制动器本体外。

优选地，还包括一控制阀孔，所述控制阀孔位于所述阀孔和所述摇臂衬套孔之间，且所述控制阀孔上端设有铭牌凸台，所述铭牌凸台凸出于所述制动器本体外。

优选地，所述铭牌凸台位于所述阀孔上端。

优选地，所述防锈层为PPG涂层。

综上所述，该使用新型的一种发动机压缩释放制动器具有以下有益效果：通过设置防锈涂层，可以避免制动器本体与潮湿环境的直接接触，不仅可以避免了制动器本体的生锈，延长的制动器本体的使用寿命，还可以避免因生锈而产生的的故障，降低了整个制动器工作时的故障率。

附图说明

图1为一种发动机压缩释放制动器的三维视图。

图2为一种发动机压缩释放制动器的正视图，用于显示阀孔。

1、制动器本体；2、阀孔；3、摇臂衬套孔；4、滚轮安装孔；5、弹簧座；6、控制阀孔；11、铭牌凸台；41、第三定位点；51、第一定位点；61、第二定位点。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。